281 topics voor ‘hybride’
| Pagina 10 van 12
-
rijdt (ja de schade is nu ook hersteld maar dit was niet van toepassing op het weer rijdend maken) Ik vond dit interessant en vroeg het aan mijn collega die met hybride
-
Hoort dit zo omdat het een mild hybrid is? (E-tech) Of zou er iets met de accu of dynamo loos wezen?
-
Op de site van Mazda staat: "Voor de lithium-ion batterij in de volledig elektrisch en Plug-in Hybrid modellen geldt een fabrieksgarantie van acht jaar met een maximum
-
leveren, terwijl de rest benodigd er wel in zit...Ik denk dat er wel wat meer bij komt kijken. dat zou je normaal zeggen inderdaad maar de yaris automaat en de hybrid
-
de hybride module 2 herprogrammeren gaf hier de gewenste oplossing
-
storing wordt verholpen door diverse stekkers los te halen en weer in elkaar te drukken, maar het beschreven verschijnsel komt voor bij zowel de Civic 5 drs als de Hybrid
-
P0A09 is een foutcode die betrekking heeft op een hybride of elektrische auto.
-
Gisteren een Honda Hybrid geholpen, op lpg! Een Prins installatie en idd geen wegenbelasting hoeven te betalen. Het ultieme besparen?
-
Probeer anders eens contact op te nemen met een amerikaan, genaamd Craig van Batenburg, zijn bedrijf heet AC/DC en is in amerika een poinier op het gebied van hybride
-
De startaccu staat los van het hybride accu pakket , hebben ze lekstroom gemeten enz.
-
Oplossing nooit gevonden heeft hem ingeruild voor een Honda hybride. @Heino4267 dank voor de suggestie. Ik weet niet of de dealer daarop heeft gecontroleerd.
-
dit wanneer hij voor de eobd-test gezakt is voor apk en dan een roetmeting verijst is. leuk bij peugeot hybride kun je nooit boven de 2500rpm komen. in neutraal
-
Zelfde motor als in de hybrids van Honda, en daar mag ie wel 1.3 heten. Dank u. Ben blij dat het een ketting is :) Het is een ketting.
-
Deze auto is een hybride met een stekker aansluiting voor opladen.
-
Heb ondertussen mijn CR-V 2011 ingeleverd in de garage en een nieuwe CR-V hybride gekocht die nog geleverd moet worden (gaat momenteel niet door de Corona maatregelen
-
Dus geen hybride. Ik ga ze zeker allemaal nakijken. Vorige eigenaar heeft ze veel te strak aangedraaid. In het boek staat 103Nm, maar ze zitten veel strakker.
-
-installatie of hybride aangedreven, blijft controle op werking emissiebestrijdingssysteem achterwege.
-
Bovendien ga ik daar ook niet meer aan beginnen want hybride.
-
Bij de Civic Hybrid wil de snelheidssensor wel defect gaan, met bijbehorende CVT problemen.
-
Overigens is de suburban ook als hybride leverbaar, in Nederland volgens mij ook, in Duitsland ben ik daar zeker van, miss is dat een optie?
-
De auto is een Plugin Hybride. Het is de bedoeling on zeker kleine stukjes electrisch te rijden! Het gaatje dicht lassen is geen enkel probleem.
-
[/quote] Hoe je het nu keert of draait, het zijn allemaal open compressors die werken via een magneetspoel en niet via koolborstels, behalve de hybride auto's dat
-
De Auris hybride van mijn vader (eerste eigenaar, normale tot rustige rijder) begint nu na 80000 km hetzelfde probleem te vertonen als mijn Lexus CT200h die ik sinds
-
En het komt ook wel voor bij de Civic Hybrid, vooral als het onderhoud niet gerespecteerd wordt. Koud en ook warm. En bij een Insight? Nog nooit van gehoord.
-
Bij een hybride auto valt daar ook de elektrische motor onder. Iemand een idee hoe het zou kunnen komen dat de versnellingsbak olie te warm is geworden.