1.460 topics voor ‘oldtimer’
| Pagina 38 van 59
-
[quote=oldtimer]Overgangs weerstand in de dikke massa aansluiting op de versnellingsbak of op de carrosserie.[/quote] dus maw. massa probleem?
-
Oldtimer (Ivo trouwens ook :-) bedankt voor de reactie. Wel even het achterste hitteschildje verwijderen. 2 (?)
-
vervangen,mocht het niet de oplossing zijn meld ik me weer :-) Chris, wat de uitkomst van het garage bezoek is (opgelost of niet) dat willen wij graag weten Van oldtimer
-
Als dit zo niet lukt moet het alsnog zoals Oldtimer schrijft! Hallo techneuten en alle andere, Het heeft even geduurd maar het is gelukt.
-
Oldtimer toch !, wie zegt dat dit geen fabrieks start onderbreker is ? 97 was het overgangsjaar van de N3 naar N5 toch !
-
[quote=oldtimer]Gerben maak je maar niet ongerust op een 406 zit geen siemens...[/quote] Ik snap het niet?
-
Kees bedoelt de dealer dus, en hij heeft gelijk en als die het niet, kan een andere proberen.Succes Oldtimer. zijn de aandrijfassen al gechecked?
-
Hallo Oldtimer, Ja, de 307 is inderdaad naar de diag geweest, en daar hebben ze de bsi opnieuw moeten inleren.
-
Zit inderdaad wel iets in oldtimer, heb zelf ook n 205 d gehad welke met moeite de 130 haalde, na een vakantie in zuid-frankrijk ( met 170 berg af )bleek hij in
-
Ok,bedankt Oldtimer. Ik moet volgende week naar garage voor nieuwe voorruit.
-
Oldtimer jansen,ik wou je zeker niet in twijfel gaan nemen. maar ik hoop ook dat het de achterste zijn want de schokbrekers zijn pas vervangen. en het lijkt me makkelijker
-
remmen te hard remt en omdat je voor het stoplicht je voet op het rempedaal houdt.Als het zo blijft moeten ze de naven maar eens controleren op slingering.Succes Oldtimer
-
Oldtimer dat ben ik het met je eens. Een perfecte reisauto. Mischien een goeie tip? Even ANWB laten keuren!
-
Ik denk Oldtimer gelijk,kijk en luister eens door de voorgrill linksvoor,daar blaast er dan iets lucht langs de interkoeler,precies bij de overgang van koeler/harde
-
Groet....Paul Oldtimer, maakt het uit of de motor koud of warm is als je na het resetten weer start?
-
.In de schokbrekers zitten n.l. kleine motortjes die een klep open en dicht doet.Daarvan kun je dus de weerstand meten en vergelijken met een andere. succes Oldtimer
-
waarschijnlijk ontstekingsmoduul of de bobine stuk Oldtimer Jansen, bedankt voor je snelle reactie! Ik had al gehoopt dat jij even zou reageren.
-
Beste Willem en Oldtimer Jansen, Sorry voor mijn late reactie. Het probleem is inderdaad opgelost.
-
Bedankt Oldtimer en GOVA.
-
dat het terug komt blijft aanwezig.Een definitieve oplossing heb ik nog niet gehoord en ook nog niet gevonden mischien één van de andere forumleden. succes Oldtimer
-
voorgloeirelais en de gloeikaarsen (zo heten die dingen bij jullie toch) de oorzaak kunnen zijn.Of misschien kortsluiting in een van de gloeibougie's.Succes Oldtimer
-
Verder was het idee van de Heer Oldtimer ook best goed. Bedankt weer voor het meedenken.
-
Het aansturen van de verschillende delen met de laptop zal ook nodig zijn zoals mijn collega oldtimer al gezegt heeft.
-
Oldtimer, Hartelijk dank. gr. Sjoerd.
-
He oldtimer, bij PNL adviseren ze juist Vpower om problemen te voorkomen. Maar blijkbaar heb jij er geen goede ervaringen mee ?