de wielen laten balanceren.........
de lagers boven op je schokdempers komen vaak voor bij dit polo, met indd als gevolg zware punten met sturen..
indd,voor normale golfjes en vento's 185-60-14. en 185-60-14 kom nog altijd overeen met 195-50-15.......
de 307 is niet meer voorzien van een torsievering achter, dus verleten lagers in de achteras ophanging is hier niet van toepassing..
staat ook op je stalen velg...in het hart geponst..
dat hangt er helemaal vanaf welk type citroen je hebt, de xsara heeft een meesturende achteras...en daar kan indd de boel gaan aanlopen als de et niet goed is. overigens een 206 h...
hoe lager de et waarde...hoe meer naar buiten..dit in combi met grotere wielen en bredere banden staat garant voor spoorzoekertje spelen... et waarde's moet men niet te veel aanko...
wim,er mee terug gaan...en laat de dealer het lekker oplossen....je gaat toch zelf niet klooien met een 2 jaar oude auto? dit moet garantie zijn, of in ieder geval coulance...
overigens, waarom 205-50? 195-50-15 is de normale maat voor een golfje 3 met 15 inch wielen en aardig goedkoper... de uniroyaal is een fijne band in de regen, doet het op andere...
wat nog weleens gebeurt is dat de dikke moer op de naafvan de aandrijfas niet goed vast zit.. dit kan voor geluiden zorgen..
hmm weer zo'n dealer, eerst vervangen.....dan verklaren dat er niks aan mankeert...
vraag jouw dealers eens om een schema anton, deze kan aan de hand van het chassisnr zo het juiste schema er bij pakken...en een copietje voor je maken..
zelfde probleem hier, maar dan met een toerenteller van een 306...ben ook alles nagelopen, en kom er ook niet uit.. fransen en electronica....
hmm, eerst vervangt de dealer de pomp...en verklaart daarna dat het normaal is.....
of de lampjes zijn stuk....
eerst maar eeens laten uitlezen..
zolang je niet kan zien dat de veerpoot der af is geweest...en geen sporen van nr's van wegslijpen te vinden zijn..niet al te druk om maken.. maar waar berust jouw zwaar vermoeden...
met kromme schijven zou hij altijd moeten trillen indd....maar een auto laten rijden met 1 of meerdere wielen vrij is nog gissen...die boel hangt er dan immers 'los' onder..
voordeel is dan in dit geval...een nieuw type, die beter smoelt....en lekker belastingvrij toeren...ook ik zou me er niet zo druk om maken.. heeft ook weer zijn voordelen dat ie 10...
is de auto onderzocht op omkatten? wie heeft hier naar gekeken? is het bewezen dat de auto werkelijk omgekat is?
als dit probleem is ontstaan is ...na de nieuwe michelins...lijkt het mij hier in eerste instantie te zoeken.. band iets verschoven op de velg? toch stoeprandje gepakt? laat de bo...