de wielen laten balanceren.........
waarom zou je het wel willen doen?? zolang de f 16 en boeings niet voorzien worden van roetfilters...zie ik het nut er niet van in...
in feite de band zo smal mogelijk houden, en zo hoog mogelijk..dit om toch nog iets comfort te houden met vrij grote wielen. overigens qua rolomtrek is 215-45-17 wel de juiste maa...
zo goed als ik weet hoort er origineel onder zo'n mazda 195-55-15, dus qua rolomtrek heb je dan aan 205-45-16 de juiste maat... maar indd zoals santa zegt...wat is de et waarde van...
wellicht kun je van deze dealer eens een setje originele banden/velgen lenen?
205-45 zijn behoorlijk platte bandjes piet.....een platte wang, is automatisch vrij stug...met als gevolg zoekerig...in combi met b.v low budget banden als b.v typhoon kan dit indd...
haal de accuklemmen der een minuut of 10 af, daarna zou alles weer perfect moeten werken.
mochten deze velgen van een gt versie zijn...lijkt mij dat de et waarde en breedte wel zal kloppen.. heb je de originele velgen nog? zoja rij daar eens mee...kan een boel oplossen...
dat niet...maar die kun je plaatsen waar je wil...
probeer maar eens met die thuisbrenger of het geluid weg is..
ik ken ze....de huismerkjes van kwikshit......herrrie.....overmatige slijtage...en indd trillen...ze geven niet voor niks een bandenleven lang balanceren gratis bij hun huismerk ba...
de distributieriem bij 120dkm vervangen, overigens niet een hele goedkope klus, de kleppen moeten dan ook gesteld worden want 9 van de 10x zitten de inlaat kleppen dan al dicht.......
of een band van het huismerk kwikkshit??
ik heb het laten doen, schijnt nogal een kostbaar apparaat te zijn, dus niet iedereen zal zo'n apparaat hebben staan.... misschien is de importeur te achterhalen, die kan je welli...
overigens het gladmaken van banden, ook wel trimmen genoemd is niet altijd aantrekkelijk. b.v een aardig gecupte band...heeft op zijn hoogste punt 5 mm profiel, en op het laagste...
een hunter balanceer apparaat heft geen slechte rubbers of dempers op nee, de hunter is een stukje vernuft wat balanceert op een manier waarbij de weg nagebootst wordt. met een aan...
balanceren met de wielen aan de auto...is nog een optie... of balanceren met een hunter gsp9700, dit apparaat heeft niet iedereen...maar is speciaal voor probleemauto's. heb hier...
deze grote brede jongens gaan in de praktijk nooit lang mee, die 50dm zul je niet redden... zaagtandprofiel, oftwel cuppen is een veel voorkomend iets bij hedendaagse auto's, hoe...
dus as1??????????? hij wil graag hebben dat de mistlampen aangaan met de binnenverlichting.....en daarna ook weer uit gaan met de binnenverlichting......conclusie....een simpel fo...
hmmm, zelfde probleem al eens gehad met golfje 2 diesel, dat lag aan grote ronde pot , de bekrachtiger..
het is een veel voorkomend iets, wat vooral zichtbaar wordt bij de heldere koplampen.. als de ontluchting van de koplamp niet verstop zit, is hier eigenlijk niks aan te doen...als...