de wielen laten balanceren.........
als het goed is, staat de dagteller na het loshalen van de accu weer op 0, echter de kmstand zou wel op de juiste stand moeten blijven staan na het opnieuw aansluiten van de batter...
www.citroenforum.nl hier zou je eens kunnen kijken..
nee, veel is te controleren... kogels zijn indd op de brug te controleren, net als draagarm rubbers, een kromme velg moet ook wel te controleren zijn op een goed balanceer apparaa...
fusee/stuurkogels iets speling? aandrijfas? draagarm rubbers? kromme velg? zo als je ziet kan het aan veel liggen..
heb mijn twijfels over de kundigheid van die garage..... auteur mag er mee rijden, maar wel voorzichtig????????????????? hoe je het wendt of keert, ook bij voorzichtig rijden zal...
kan een pomp zijn die lekt, kan een lekkend stuurhuis zijn...maar ook een simpele slang/leiding...
normaliter raakt die olie niet op nee..
die olie raakt ergens weg mike, met alleen bijvullen ben je er niet vrees ik...in eerste instantie wel...maar er zal toch gezocht moeten worden waar die olie wegraakt...
werkt de airco wel? de regeleenheid van de airco, die tevens de fan aanstuurt wil ook nog wel eens stuk gaan..
welke et waarde je nu hebt, durf ik niks over te zeggen. dit kan een beetje bandenboer je zo vertellen, ga niet akkoord met......oooh dat kan der zo onder, beetje afwijking isniet...
binnenverlichting verwijderen...dan kun je pas de antenne demonteren..
ik weet het niet zeker meer...maar je binnenspiegel omhoog schuiven en stekker van de regensensor afhalen..je zou nu een normale interval hebben als ik het goed heb... tenminste z...
deze spuitbusjes ken ik, van de firma locktite...alles komt onder de plakkerige zooi te zitten en na enkele dagen slipt de riem weer.. een kortere v snaar lost in dit geval waarsc...
ik zie nu dat santa je een link gestuurdt heeft van een ander topic hier, dat ging over de tyre trimmer....dat is een heel ander apparaat dan de hunter balanceerder...de tyretrimme...
als dit een opschroef filter betreft, en geen inzet filter....dikke schroevendraaier er door meppen en draaien maar..
als deze kering lekt is het indd wel verstandig ja.... ook de keeringen vervangen van de aandrijfas..is geen overbodige luxe..
accuklem er af...dan staat alles zonder spanning...dus ook het airbag systeem..
je kan proberen met een spuitbusje blanke lak deze kale plekke te behandelen, echter moet dan alle losse lak er af, en mooi wordt het niet..! voor lichte krasjes volstaat comandan...
waar lopen ze precies aan? tegen de carresorie? of tegen de plastic modderkuip?
hmmm ik trof laatst een petje bij de mac donalds, giga wielen onder z'n golfje2, met een bandje inde 35 serie..........minmaal 215 breed.. en zover verlaagd dat er inmiddels al een...