kasperht heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Volgens mijn gegeven moet de schijfdikte minimaal 21mm zijn en zijn zijn ze 24 mm nieuw... (staat trouwens soms ook gestanst in de schijf zelf...)
Wat verkopers zeggen over leeftijd van slijtage-delen neem ik altijd met een korreltje zout... Remblokken controleren kan je zelf ook heel makkelijk. Wiel eraf en je kan door de r...
Hendel staat erom bekend kortsluiting te kunnen veroorzaken. Niet al te denderend ontworpen blijkbaar...
Leeftijd remblokken is nogal afhankelijk van waar/hoe je rijdt. Van stoplicht naar stoplicht rijden = veel slijtage Veel snelweg zonder file = weinig slijtage Normale levensduur re...
Ik heb met mijn corsa ook een probleem met deze hendel gehad (lijkt relatief vaak voor te komen). De electronica van de hendel wil nog wel eens doorbranden/kortsluiting veroorzaken...
Die LCD-schermpjes vindt ik er vaak voor geen meter uitzien, maar weggewerkt in asbak is dan wel een idee. Ik ben hier zelf ook al eens over wezen nadenken maar heb nooit een therm...
Het spul dat je in je koelsysteem moet gooien werkte bij mijn vorige auto voor geen meter. Daarom heb ik de motor een half uur op soda-oplossing laten draaien. Dat werkte wel. Maar...
Je link werkt niet...
Ik weet dat er een soort boordcomputer verkocht worden die je kan aansluiten op de datum/tijd/buitentemp(TID)-display en waardoor veel meer informatie op de display kan worden weer...
Ik heb zelf in het verleden het koelsysteem wel eens gespoeld met soda om ketelsteen te verwijderen. Omdat jouw systeem blijkbaar met water gevuld is (op basis van geen vorstebeve...
Iets anders. Als je met warme motor aan de 2 slangen voelt die door het schutbord naar de kachelradiateur gaan. Zijn deze dan warm?
Kachel wil wel eens verstoppen, ja. Vervangen is dan vaak de enige echt oplossing (alhoewel prijzig doordat deze inderdaad goed verstopt zit in het dashboard). Maar het lijkt me r...
Wat voor motor zit er in je astra? Staat op kenteken (bv. c16nz ofzo)...
opc, dat ben ik met je eens. Maar andersom is het natuurlijk ook weer zo dat als iets defect gaat door een fout van de garage het niet goed te praten is dat een garage de kosten op...
1.5td uit 1999 is wel een isuzu motorblok hoor. X15TD heb ik zelf ook gehad. Er staat niet met grote letter isuzu op ofzo. Alleen het woord diesel op het kleppendeksel. 133.000km...
120.000 km/8 jaar is inderdaad de normale vervangingstermijn voor de distr. riem van deze auto.
Ik heb met vrijwel dezelfde motor een lekkage gehad van de pakking van de oliepomp. Door de rijwind had de olie zich naar allerlei rare plaatsen verplaatst. Was vervolgens moeilijk...
Het lastige is dat je nu niet meer zo makkelijk kan aantonen of de v-snaar te strak gespannen was (en als dat al zo was dat dat dan de oorzaak van de schade aan de dynamo is). Zit...
Inderdaad kan je geld besparen door het zelf te doen. Ik was destijds nog niet echt handig. Maar ik heb wel meegekeken, en het zag er inderdaad als een behoorlijk simpele klus uit....
Heb ik ook gehad. Gloeibougies waren het probleem. Ik heb ze gelijk alle 4 laten vervangen, om niet een maand later opnieuw te moeten, maar het was wel behoorlijk aan de prijs (ron...