kabelboom gecontroleerd alles ok. had ergens gelezen dat door de stekker van de schakelaar los te laten en contact op dat alles reset, maar geen resultaat klant heeft een dag rond...
het is toch de laatste verstuiver met een draadje hij loopt inmiddels allen bedankt voor de info
de kilometer teller werkt inderdaad nog, dus hij krijgt wel een signaal binnen. De klok heb ik al open gehad, niets speciaals aan te zien. Vandaag heeft even gewerkt, maar doet nu...
misschien een domme opmerking en zal het al wel gekontroleerd zijn de krukas staat toch niet een omwenteling verkeerd zodat hij bij cilinder 4 inspuit in plaats van bij 1 enz mij h...
goed geraden
nokken as bijna op merkteken zetten krukas: aan vliegwielzijde voorzijde blok bout uitdraaien en gereedschap(pen) in schroeven LET OP krukastandwiel is spieloos !!!! pomp heeft gee...
wielen achter dringend demonteren ik denk dat de voering los van de ijzeren segmenten is gekomen
tja dat kan van alles zijn; uitlezen ontvanger rond contactslot?
bij een dw8 zit er inderdaad spel op de spie voor de dbriem te vervangen moet je aan de linkerzijde van de spie de ruimte opvullen met bv een boortje
dit is met spie
slechte verstuivers?
een potje in de auto werkt inderdaad maar heel even ik heb met een spuitbus waarmee ik het product(een soort schuim) via de roosters tot op de verdamper breng toch al goede resulta...
een gewone diesel DW8? distributieriem te strak?
ja hetzelfde als jan, natuurlijk geen garantie, maar meestal hoor je het wel
cilinder 1 op tuimelen zetten; dan via bougie gat lucht (niet te veel druk) op cilinder 4 zetten bij kromme kleppen hoor je dan lucht uit uitlaat of inlaat een lucht lek langs kart...
kontroleer de rubbers van de triangels eerst eens
de benzieneslangentjes onder het inlaatspruitstuk willen nog al eens scheuren
stefan het gaat over benziene/LPG en dan wordt er enkel op gas gereden
motor op zich ken ik niet zo, maar dit duid toch op slechte loop of spanrollen of waterpomp met spel op het lager
zijn de ramen van binnen vet? zoete geur in auto? kachelradiateur lek
eerste probleem zit meestal in ontsteking; bougies en zeker kabels met verhoogde weerstand of lekken tweede eerst de koppeling maar eens loshalen en mogelijk inderdaad olielek
hoeft er niet onderuit opzij is genoeg voor een neiuw plaatje te steken