Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
ben moe van het klikken...... 2 dagen 24 uur geklikt, 3 muisjes inmiddels versleten. paul,
nou nou........
waarschijnlijk een defecte tempratuursensor (G62) is het gevolg van deze storing. paul,
[quote=pe3hmp]Nee echt geen onzin, je kunt niet zomaar een andere motor erin leggen enkel eenzelfde type motor, voor de gewone agent zal het niet zo opvallen maar bij een technisch...
[quote=dirk2269]alle focussen hebben 12 jaar en ik raad ieder gewoon aan om ieder jaar na een dealer te gaan. al is het alleen maar voor de carrosorie controle[/quote] een verademi...
www.coendonkers.nl paul,
een H4 fitting.. paul,
[quote=Hisham]dat zou inderdaad een mogelijkheid zijn! hartstikke bedankt! ik ga er nmeteen wat kruipolie op doen![/quote] kruipolie alleen heeft niet zoveel zin, spulletje uit e...
[quote=Nico8119]Maak eerst een goede proefrit. Ik heb zelf regelmatig met een Passat variant gereden uit 2003 (met de 1.8l turbomotor; goed voor 115kW) en dat beviel me voor geen m...
[quote=Audidriver73]Aha, ik was in veronderstelling dat deze geen storing mocht vertonen voor de apk. Is deze spoel zelf te vervangen want de airbag zal eruit moeten hiervoor neem...
[quote=mcitr.]Een vraagje, halen jullie geen gloeispiralen eruit om de compressie op te heffen?[/quote] de gloeispiralen laat ik altijd mooi zitten, niet meer werk aanhalen dan nod...
wil je van het probleem af, dan zul je de spoel onder het stuur moeten vervangen, overigens de airbag hoeft niet te functioneren met de APK keuring het lampje mag ook gewoon brande...
is deze auto toevallig bij sytze geweest....? sytze heeft dit jaar bijzonder vuurwerk.... paul,
[quote=opc8275]oei , nu al ? zo'n lamp gaat toch levenslang mee ? Dit zijn wel zeer dure lampen[/quote] alles heeft een bepaalde levensduur, zo ook een xenonlamp. gemiddeld brand e...
[quote=hellbat]HAHA santa, ik heb je, OOIT wist ik dat het moment zou komen, en nu is het daar HALELUJAH, Mistlampen mogen ENKEL gevoerd worden BIJ MIST OF ZWARE SNEEUWVAL, en dus...
[url=http://imageshack.us][img]http://img142.imageshack.us/img142/3262/...[/img][/url] Voor het vervangen van de distributieriem is speciaal gereedschap benodigd Uitbouwen...
om een vrijlooppoulie te vervangen daar heb je een speciale sleutel voor nodig. [url=http://imageshack.us][img]http://img404.imageshack.us/img404/5619/...[/img][/url] zonder dit...
kan ook zijn dat de veer te strak tegen de aanslag staat, ook dan hoor je een schokkend/knallend geluid wanneer je een drempel neemt. paul,
[quote=s6man]Uiteraard licht uit en lamp koud natuurlijk! Frank.[/quote] precies, en daar ging het nou net goed fout...... met het licht aan een xenonlamp verwisselen en vervolgens...
nou, het zijn niet de bussen van de draagarm zelf, althans bij dit type steekt de stabilisatorstang deels door de draagarm juist in die rubbers daar gaat het mis. paul,