probleem opgelost. Ik heb waarschijnlijk de verkeerde documentatie gekregen en het vliegwiel zat er nog steeds niet goed op. Wederom gedemonteerd en goed gezet. Motor loopt nu naar...
even uit laten lezen biedt uitkomst, het kan in het antenne circuit zitten.
Op het moment dat je verlagingsveren/schroefsets monteert verander je de originele geometrie van de auto. Je camberhoek van je voorwielen word steeds groter naar de mate dat je de...
alles demonteren, de zuigers van de remklauwen indrukken en tegelijk draaien om ze terug te stellen. MAAAARRRRRR.... als je niet gehinderd word door autotechnisch vernuft lijkt het...
whoeh!! beetje late reactie, maar ik reken... ex per uur. hardyschijven beide vervangen is doorgaans 2 uurtjes rekeninghoudend met het vastzitten van bouten en moeren. dan kan het...
helaas is dat inderdaad zo, mijn antwoord was daarom ook een tikje cynisch bedoeld
mooi zo! het hoeft ook niet altijd ingewikkeld te zijn.
wat zou kunnen: De benzinepomp bouwt wat druk op tijdens dat de motor loopt, na het uitschakelen van de motor moet dat systeem enigzins op druk blijven. Gebeurt dat om wat voor red...
nee hoor, gewoon beetje lomp geweld gebruiken om ze eruit te halen dan komt het goed. Om de nieuwe rubbers te monteren kan je een stuk draadeind gebruiken met een paar moeren/revet...
Het kan een hardyschijf zijn, die zitten tussen de bak en de cardan as en tussen het cardan en de cardanas. Het zijn rubber schijven met stalen bussen erin, die dingen slijten en a...
Kan meerdere oorzaken hebben maar het lijkt op een kapotte temp. sensor. Uitlezen biedt uitkomst!
Koppakking? kijk eens of de koelslangen hard worden omdat er druk op het systeem staat?
In een calibra van 1995 zit niet veel electronica. Ik denk dat je serieus draden verkeerd om hebt aangesloten. Het kan zomaar zijn dat er een stuk draadboom aan elkaar gefikt is. I...
ik zou eens beginnen met het peilen van de olie, kijken of er voldoende in zit.
Massa probleem? massa kabel tussen motor/bak en carrosserie goed?
kan allerlei oorzaken hebben, ik zou de auto even uitlezen, dat brengt vaak uitkomst. Problemen die zich af en toe voordoen worden soms toch opgeslagen in de vorm van foutcodes, di...
radiateur sensor is alleen verantwoordelijk voor het inschakelen van de koel ventilator. De sensor voor je temp. meter zit ergens in of vlakbij de cylinderkop. Meestal zit er maar...
heb je geen foutcodes veroorzaakt? Ik zou hem even uitlezen.
waarom wilt u de ketting e.d. vervangen? Exorbitant hoge km stand? Rammelt de ketting? Is de nikkenasversteller defect? Ketting vervangen hoort niet tot normaal periodiek onderhou...
Is het een canbus auto? Heb je al geprobeerd de auto een nachtje spanningsvrij te maken? rekeninghoudend met evt radiocodes etc.. lijkt op een bug.
Als er ontluchtings schroefjes in de kachelslangen zitten moet je die opendraaien tot er koelvloeistof uitkomt.