Mercury build Pro

wel de juiste kabels gemonteerd, dus niet kabels met te veel weerstand?

17 jun. 2008

Helaas Joop, pomp was er al onder weg gehaald (ik parkeer m'n parts cars meestal bij een bevriende sloper en die verkopen d'r ook wel eens wat van) http://www.cars-stripes.com/web...

16 jun. 2008

[quote=robby10030]inderdaad ??????[quote=JAN/DODGE]???????[/quote] [/quote] ja, ik denk dat dat voor ons een groot??????????????????????????????????????????????????????????????????...

15 jun. 2008

Dan rijdt je maandag een uurtje na dat de nieuwe pomp er is wel weer. Vloeibare pakking..... ik zet een pakking nog wel eens ff vast met 1 of 2 drupjes (siliconenkit= goedkope vloe...

14 jun. 2008

mmm, als je motor wel rondraait op de startmotor en aanslaat maar dan weer uit, begrijp ik niet wie de conclusie kapotte startmotor trekt>>>>>>>............ maar goed, als jou gara...

14 jun. 2008

Je komt het wel tegen, is goed te doen, even spanrol los, riem er af en de slangen los halen verder piece of cake. bekijk ook direkt ff de kwaliteit van de spanrol... als die wat s...

14 jun. 2008

tussen de 500 en 900 toeren, afhankelijk van wat er allemaal aan stroomvreters aanstaan, airco aan of uit, in de vrij of in de versnelling etc etc. koud onregelmatig lopen is niet...

14 jun. 2008

ik heb nog een sloper staan, maar weet niet of de pomp het nog doet... maar voordat ik hier ga lopen handelen (foei, dat mag niet) nog even een paar tips 1e is de zekering goed?...

14 jun. 2008

IK snap werkelijk het probleem niet.... makkelijker een ontsteking vervangen beataat niet.. alleen de plusdraad aansluiten en klaar (een toerenteller hoort niet in een lincoln) dus...

14 jun. 2008

check even of ie wel op alle 6 cil vonkt, dit type staat bekend om ellende met bobines,ontstekingsmodule,massa oxidatie van de grondplaat,ook de luchtmassaflowmeter is een verdacht...

14 jun. 2008

Dacht ik wel, de sloperij met de naam van een reeds overleden persoon met rood haar heeft vast wel iets ;-) anders heb ik nog wel een paar adressen, ivm de commercialisering van de...

12 jun. 2008

Goed, een gaslucht ruik je altijd wel bij de verdamper, en sissen kan ook vacuum zijn. De knellende gasleiding is vaak voorkomend, wordt vaak een bochtje ingebogen naar de converte...

12 jun. 2008

het gaat om de draaiende kolom aan de handle vast, dit steekt erg nauw, maar aangezien je alles kunt bewegen met de handle zit het verderop in de kolom, spuit eens goed in met sili...

12 jun. 2008

Je apk station is nogal "to the point" wat betreft keuren van oldtimers, simpel trucje werd hierboven al aan gereikt, laat de ruit ff een stukje zakken en dan kan de klep wel los,...

11 jun. 2008

de schakelstang zit vast aan de stuurkolom, van hieruit gaat de bediening naar de bak. DEze kolom moet in de juiste stand staan voor het vergrendelen van het slot in de Park stand....

11 jun. 2008

http://images.google.nl/imgres?imgurl=ht... nog 1 tje mazzel Anders zelf ff googelen op alternator delco en dan afbeeldingen. anders blijf ik aan het knippen en plakken Peco Pow...

10 jun. 2008

miss is deze duidelijker, dit is volgens mij de alternator die jij hebt, niet de laatste stap proberen, betekent het einde van je dynamo (de grapjas) http://www.hartin.com/alt.htm...

10 jun. 2008

Je hebt dus een nieuw type dynamo, of zit er ook een nieuw type blok in, in principe zou het net zo moeten als je chevelle, maar die heeft wss nog een regelaar. hier een site met e...

10 jun. 2008

sloten zijn idd niet van de beste kwaliteit, vaak breekt de hevel om hem met de hand los te draaien af. ik zal eens ff kijken wat ik er van afbeeldingen van heb gr peco power

10 jun. 2008

Waarschijnlijk is het idd je koppeling, drukgroep of plaat maakt lawaai omdat ie echt zwaar moet trekken, (van onderuit de toeren zeg maar) er komt dan nogal wat Nm vrij (koppel) e...

9 jun. 2008