Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
en heb je het reservoir bijgevuld ???
achter dat dekseltje zit je druklager dus hoogstwaarschijnlijk hebben ze die ooit vervangen en deksel dichtgekit
normaal gesproken draai je de leiding los het kan zijn dat je die niet helemaal los kunt draaien omdat hij dan tordeert dan draai je de cilinder los en trek je gewoon uit het huis...
en anders doorboren van onderuit een lange bout met revet erop zetten,dus door de beplating heen
ik denk dat je temperatuur zender hier verantwoordelijk voor is ,diegene die er voor zorgt dat hij niet meer moet gloeien als hij warm is
en de rubbers waar de stabilisatorstang zit tussengeklemd zijn die nog goed
weet je zeker dat deze hydraulisch is
en als je de stekker achter van de dynamo losgooid en weer eens probeerd en zit er bij jou een zelfdimende binnenverlichting op die misschien niet goed meer werkt,en als je de accu...
jij hebt een v6 dus twee kleppendeksels in een ervan moet die zitten bovenop de deksel daar gaan een slang naartoe deze werkt op het vacuum kun je testen als de motor loopt even me...
[url=http://imageshack.us][img]http://img411.imageshack.us/img411/7001/...[/img][/url] [url=http://g.imageshack.us/g.php?h=411&i=pic...][img]http://img411.imageshack.us/img411/7001...
pcv valve bedoel je die zit bovenop de kleppendeksel en gaat naar de onderkant carburateur dat is gewoon een klep carterafzuiging
dan denk ik dat je schakelaar de boosdoener is
en als je tijdens de piep een klein beetje remt gaat de piep dan weg??volgens mij zijn dit gewoon je remblokken een lager piept niet
heel vreemd, als jij direct een plus op de lamp zet brand hij dan wel volop dus een kabel van plus accu op de lamp kun je uitsluiten of je massa goed is,en hoeveel spanning zit er...
weet je zeker dat het druklager ook vernieuwd is,dit lijkt wel een druklager probleem
kijk eens effe of je massa goed zit,of het kontakt goed is
dan gaat er een kant naar je startslot en laat de startmotor draaien en de andere kant gaat naar de bobine en daar zal de knel wel zitten leg eens een draad aan van plus naar dat k...
heb jij een startmotor met ,,een,, of ,,twee,, kleine aansluitpunten,en een dikke aan je startrelais
Toen ik de auto terug kreeg zat de bas, ?????????????????wat is bas
wat is er aan de hand dan???