Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
je aandrijfas hoezen die kunnen ook dit geluid veroorzaken even de wagen opkrikken stuur omdraaien en met je wiel draaien ofdat je dan dit geluid ook hoort
je steekt een grote pijp onder langs de aandrijfas en de fuse kogel en laat hem steunen onder de chassies dan even wat druk uitoefenen en hij floept er zo uit
dar hoef je je geen zorgen over te maken een halve centimeter is niet zo'n probleem
de hydraulische stoters kun je er zo uitpakken als de slepers verwijderd zijn ,en in dit geval zijn ze gebroken dus kun je ze er zo uitpakken,en als je nieuwe stoters zou monteren...
dan moet je even de kap verwijderen die de riem afdekt hij moet elke 120.000 km of 5 jaar vervangen worden
schakelbak[url=http://imageshack.us][img]http://img396.imageshack.us/img396/5931/...[/img][/url] [url=http://g.imageshack.us/g.php?h=396&i=pic...][img]http://img396.imageshack.us/i...
automaatbak[url=http://imageshack.us][img]http://img396.imageshack.us/img396/7894/...[/img][/url] [url=http://g.imageshack.us/g.php?h=396&i=pic...][img]http://img396.imageshack.us/...
ik heb die dingen zo vervangen zonder speciaal gereedschap je pakt er eerst effe de plunjer uit zet je in de bankschroef (tussen twee latjes om beschadiging te voorkomen)en draai l...
dan is je hoofdcilinder de boosdoener
da's nog eens een meevaller
is er al eentje afgebroken dan??????
wel invetten aan de achterkant dus niet op de voering
wat voor auto??????[quote=opelfan]vandaag wou ik de remblokken vervangen , maar ik zit met het probleem dat ik de remzuiger niet kan terugdrukken . Is een gewone remzuiger zonder i...
het probleem is opgelost. De druk was te hoog. alles functioneert weer normaal. Dank voor de reactie.
waar je wel even naar moet kijken of er inderdaad spanning opstaat want er zitten 2 kraanventielen voor links en rechts dus als ze allebij openblijven staan zou er wel eens geen st...
je kunt natuurlijk voor de zekerheid even met een multimeter meten of er wel spanning op de stekkers staan die op die kraanventielen zitten,en je hoeft niet je koelsysteem leeg te...
als jij nu start en je houd de sleutel in startpositie blijft hij dan wel lopen
even je multiriem (snaar) vernieuwen en meteen even kijken of je automatische spanner nog goed werkt,dit is gewoon het slippen van je riem en omdat je je verlichting aanzet komt er...
eerst zekeringen kontroleren,die kachelkranen zitten rechtsvoor onder de motorkap bijna tegen je spatbord aan die 2 cilinders even de stekkers erop en eraf en voor de zekerheid eve...
als jij een originele trekhaak koopt zit daar meestal de bechrijving bij,en een extra 12 v gewoon vanaf de accu met zweefzekering onder de auto doorleggen of via de binnenkant erge...