Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
ze zijn harstikke duidelijk en het principe klopt ook helemaal dus gewoon even in het begin een verkeerde foto geplaatst.
dat doet gewoon jou dynamo,gooi er effe anders een nieuwe riem op dan is dit ook uitgesloten
ik zou nog even wachten met je bak eronderuit te halen mischien krijg je nog goede bruikbare tips
ik wacht nog even wat hier uit voorkomt
dat strij ik niet af dat zou inderdaad kunnen maar wat ik heb meegemaakt was gewoon 2.4 d uit 96[quote=CARS&MOTORS]had zelf 2.4 AAB 92 geen 2 massa vliegwiel dat is later pas dach...
ik heb vanallerhande info gestuurd met foto's en al direct naar hem toe maar komt niks terug dus verloren zaak
klepsteelrubbers vernieuwen kan met gemonteerde kop druk op je cilinders zetten zodat de kleppen gesloten blijven
jawal maar eerst moet de visco koppeling eraf[quote=ricky][quote=robby10030]de waterpomp poelie moet je verwijderen door aan de achterkant een inbus dop erin te plaatsen pak wel ee...
ik weet niet hoe ik die link moet plakken,omdat ik dat zelf meegemaakt hebt weet ik dat deze motoren wel een 2 massavliegwiel hebben https://problemcar.nl/topic/mercedes-ben....
aab en ajt motor heeft wel 2 massa vliegwiel.https://problemcar.nl/topic/mercedes-ben...
je waterpomp kan toch wel kapot zijn zonder dat je waterverlies hebt dan liggen er gewoon de lagers uit,maar dit is wel riskant want als hij echt kapot loopt loopt je distributie e...
typ maar eens in bij ,,zoeken,,op deze site, 2 massa vliegwiel tansporter,,dan denk ik dat je een probleem hebt met je 2 massa vliegwiel vernieuwen is de enigste optie hier kun je...
waterpomp niet kapot is die ook vervangen met distrubutie wissel
jaja dus toch rechtsom spannen linksom is voor het verwijderen
en als het je toch zorgen baart kun je je temp voeler voor de ventilator veranderen door eentje die eerder aanslaat volgens mij is die er wel voor jou auto
tja het kan zijn dat de neutral switch kapot is ,maar dan moet hij het toch doen met kabels van buitenaf
nu 4 dus[quote=Hans4040]Marcel, je kan wel blijven zoeken naar een probleem dat er niet is................... Als 3 prof`s nou zeggen dat er GEEN probleem is? mvg, Hans.[/quote]
vreemd ik kijk bij autodata en zie dat pijltje de andere kant opwijzen en er staat ook duidelijk bij draai de spanner met inbus rechtsom,staat er dat bij jou ook bij of heb je alle...
laten zo,en gewoon afkijken
ja alleen het vervangen hé zonder de prijs van de as,en 1500 kan je zo niks van zeggen dan zou je de wagen moeten zien natuurlijk