Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
volgens mijn gegevens moet de spanrol met inbus,rechtsom gespannen worden zoals ook audidriver aangaf
de waterpomp poelie moet je verwijderen door aan de achterkant een inbus dop erin te plaatsen pak wel een frisse dop anders krijg je geheid problemen want die kan goed vast zitten
ligt eraan wie het doet de een vraagt zoveel en de ander weer zoveel en ooit zit het mee en ooit zit het tegen als bijv de as niet uit het lager wil of er breekt een bout of wat af...
ik denk toch echt aan je startmotor,is dit een nieuwe of tweedehandse die je gemonteerd hebt
niet mee rond blijven rijden als er benzine lekt kan hij in de fik vliegen,even met draaiende motor kijken waar hij lekt
dan moet je effe je kleppendeksel verwijderen en kijken of je kleppen allemaal even ver ingedrukt worden het kan zijn dat je nokkenas versleten is bij je eerste cilinder
zitten je wielmoeren goed vast en de aandrijfasmoer
dag paul met alle respect, leg hem dan even uit hoe het wel moet want ik weet inderdaad dat dat niet zomaar effe gaat,ik heb het wel gedaan maar weet niet meer precies hoe of wat[q...
neem even een test en zet je ruitenwisser aan en gooi water over de raam,of probeer de wisser tegen te houden in sproeistand
oké[quote=JAN/DODGE]Robby/Freude-am-fahren lezen is een vak apart!!!!! NR8 : staat:Als dit alles niet helpt en ik denk van niet,dan toch de klepstoters zelf reinigen cq vervangen....
wat gebeurt er nu als je overal afblijft en je gaat gewoon rijden,kookt hij dan over of wat gebeurt er.
al vriest het buiten je motortemperatuur zal toch om en nabij de 80 tot 100 graden komen of zelfs nog hoger omdat een gesloten circuit betreft en het kookpunt hoger komt te liggen...
voor zover je er wat aan hebt,ja ben ik het ook helemaal mee eens.en heb je het water vervangen door koelvloeistof
en als je dat potje nu eens laat vervallen en de benzineleiding direct van pomp naar carburateur laat gaan,of de retour even dichtknijpt is dat niet zo'n potje van 10cm hoog bij 5c...
was dit al aanwezig voordat je je brandstoffilter hebt vervangen
geen stabilastorstang met rubbers waarvan misschien de rubbers zijn uitgesleten
je moet eens even proberen met een spanningzoeker op je startrelais te zetten dus op de startmotor zelf, dat kleine kabeltje wat er zit wat van je startslot afkomt,en kijken of na...
maar zou je eerst eens niet effe wachten met alles te vervangen,probeer eerst het verhaal van de olie eens
hij liep van te voren al niet lekker,als je er boven benzine ingooit slaat hij dan wel aan(je bent er zeker van dat je ditributie op tijd staat)
ga even naar de dealer en vraag of je effe dezelfde auto mag proberen