RolandK10257 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bedankt voor de info. Ik ga het binnenkort eens van dichtbij bekijken hoe dat aan elkaar zit. Wat bedoel je trouwens met MM, is dat de Luchtmassa meter ? Dat snap ik niet want als...
[quote=sytze]Als je genoeg los haalt kun je overal bij. Volgens mij moet ie aan uitlaatzijde dicht. Twijfel even aan het type. Heb je er een foto van?[/quote] Alleen deze : [img]ht...
Hoe "dop" je dat dan af ? Wat ik heb kunnen zien bij mijn auto is dat er een soort flens aansluiting zit daar waar de metalen buis aan het inlaatspruitstuk zit. Je kunt er slecht b...
Zelf had ik het volgende idee over hoe je met behoud van aansluiting de klep buiten werking kan zetten. De grote opening (zie foto) zit boven het gat waar de uitlaatlucht vandaan...
[quote=sytze]Ik wou der vroeger ook niet aan, maar tegenwoordig zetten we waar mogelijk alle egr kleppen dicht. Het wordt trouwens zo weer vuil, hoe schoon je um ook maakt. Sytze[...
Standaard zijn dit 10 cm speakers. Zelf heb ik ze vervangen door 13 cm speakers. Het plastic frame waar de originele in zit vervalt dan en de schroeven van de 13cm speakers met spe...
Lijkt me nuttig rond deze km stand. (155000). Bij mijn vorige auto deed de garage (niet dealer) het altijd bij een grote beurt en APK. Nu wilde ik het eens zelf doen. Ik ben er ac...
[quote=mikeys]Heren jullie hebben het aan het begin van dit topic steeds over een EGR, wat is dit precies, wat doet het en waar zit dat ding. Ik herken namelijk een aantal klachten...
Bij mijn Megane Break zit die knop links van de bestuurder, beetje ter hoogte van je knie. Hiermee kan ik de bediening van de electrische ramen blokkeren.
Is er nu ook weer overmatige stijtage op het loopvlak van de banden te zien ? Als dat zo is dan lijkt me iets ernstig mis met de geometrie van de achteras/ophanging of de velg(en)....
Volgens mij zit het pompje onder aan de tank vast en dat zit weer in het binnenscherm aan de passagierskant. Je kunt er niets van zien, om er bij te kunnen moet denk ik het kunstof...
Omdat ze beide (voor en achter) het tegelijk soms niet doen zou ik eerst bij het motortje kijken. Mischien een slecht stekkertje of massa aansluiting.
Voor dit type auto weet ik het niet exact maar in het algemeen is het verschil tussen een universele set en een auto-specifieke kabelset dat die laatste met stekers aan te sluiten...
[quote=fastbreakrijder]ach,wie niet horen wil moet maar voelen.(in zijn beurs dan)[/quote] Noem eens wat concrete zaken i.pv. deze oneliners.
De laatste Megane 1's hebben vaak een radio/cd (geen MP3) die af fabriek gemonteerd is en een aparte display heeft in het dashboard en met stuurbediening. Er kan een standaard rad...
Ga dan voor een DCI, die is stiller dan de DTI. Ook moet de DTI om de 75.000 km een distributieriem dus dat kan aardig in de kosten lopen. De DCI om de 120.000 km. Zorg verder dat...
Het gebrek aan "power" ligt niet aan de bedrading denk ik maar aan de doorsnede en de plek van de achterspeakers. Bij de megane break zitten de speakers in het plafond en daaracht...
Uit de originele tekst krijg ik de indruk dat de auto af fabriek geen mistlampen heeft, klopt dat ?
In het algemeen is het voor auto's van deze leeftijd slim om de massaverbindingen schoon te maken. Zowel bij de accupool als de plek waar de massakabel aan het chassis en motorblok...
Als je twee sleutels met afstandsbediening hebt gekregen bij de auto werkt het volgens mij het zo : De auto moet geopend worden met de afstandsbediening, dan gaat de startbeveilig...