Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Ik ben het er ook mee eens dat een universeel net zo goed is als een dealer. Maar ik kan me wel voorstellen dat als je alle merken repareert dat je niet van alles op de hoogte bent...
Ja, idd niet aan beginnen.
Ik denk dat er verglaasde plekken op de plaat zitten. Wat je kunt doen is de kopppeling een paar keer flink laten slippen. Ik heb het ook bij verschillende autos gehad en liet ook...
Hou het maar bij een toyota, doet het altijd en geen gezeur auto. Tegenwoordig zit er net zoveel op als elke andere auto, alleen valt het misschien niet zo op want het werkt tenmin...
Compressie ook?. Of cilinderlektest.
Wat is er gedaan aan de auto tegen het slechte starten.
Hij kan idd geupdate worden. Ik weet niet of gascomputer de auto zover kan beinvloeden dat tie in noodloop gaat. Noodloop is eigenlijk het beschermen van de motor als er een storin...
Om de 5000km onderhoud, is dit niet een beetje teveel van het goede.
Er zit een storing in , je moet hem idd even uitlaten lezen.
Ik ben het helemaal met je eens, ze gaan van alles vervangen en uiteindelijk is het gewoon vervuiling. Een beetje garage moet dit gewoon weten.
Ik zou me er ook niet zoveel van aantrekken, je kunt de sensoren eens laten checken, misschien hebben ze iets beschadigt bij het monteren van de velgen of demonteren.
Dat zijn zeker mooie waarden, ik rij een primera lpi vialle, maar ik zit eerder op 1 op 9 a 10. En als ik de airco en licht en dat soort zaken aanzet,dan is het maar zo 1 op 8 a 9.
Ja Paul, maar voor jouw is het wel wat makkelijker praten. Jij repareert ze zelf!. Je weet de adressen waar je nog voor een redelijke prijs aan onderdelen kunt komen. Je hoeft geen...
Dgi is een centrale injector en sgi zijn 4 aparte injectoren in het spruitstuk. De dgi injector is een erg zwak onderdeel en kost een behoorlijke cent om te vervangen.
Brand het lampje op benzine ook,zoniet ga er dan mee naar een gasspecialist en laat niet er een garage aanprutsen. Die sturen je met een zwetsverhaal weg of je bent een zak met gel...
Paul, wat doet een dealer eigenlijk als mensen met egr problemen komen?. Sluiten die de egr ook af?. Of maken ze de boel schoon en rijden maar weer, ik neem aan dat bij zoveel klac...
Dat bedoel ik met duurzaam!.
Ik denk toch dat er verschil is in onderhoud Paul. Als ik in mijn omgeving hoor wat mensen normaal vinden kwa onderhoud dan denk ik dat ze een goed gevulde portemonnee hebben. Ik v...
ik denk dat dat ook de beste keus is,geen mooie auto maar wel erg duurzaam. Ik hoop dat tie er veel plezier van heeft en zoniet dan zien we de problemen hier wel verschijnen.
Onderdelen zijn wel wat duurder, maar tegen de tijd dat het bij een jap versleten is, heb je het bij een europeaan al 2 keer vervangen. En idd, het is een beetje een saaie auto, ma...