dutch123

Bedankt Marco. Had VW die paar draadjes maar alvast naar achteren getrokken. Dat zou een boel werk schelen. Ik vermoed dat het met een beetje hobbywerk het ook anders kan. Ga ik...

30 mei 2009

Het wiel moet inderdaad met 110Nm vastgezet worden, maar de bout welke het lager onder spanning zet zeker niet. Paul: Is een Golf III op dit punt niet gelijk aan een Passat van het...

3 mei 2009

Volgens de vraagbaak Passat 1994-1996: Stel het lager zodanig af dat de drukring met een schroevendraaier onder vingerdruk verschoven kan worden.

2 mei 2009

Je kunt zelf spanning op de clutch zetten of deze meten. (kortstondig) Dan weet je tenminste of deze werkt. De clutch zelf gaat nog wel eens stuk en ook een lekkage zoals hierboven...

11 apr. 2009

Koper schraapsel in de schakelaar aan de stuurkolom. Is veelal eenvoudig op te lossen door het weg te blazen: connector verwijderen en perslucht in het gat te blazen. Open maken ka...

3 apr. 2009

Een kleine lek is vaak bijna niet te vinden. Demonteren en dan kunt je de gehele rand afkitten met transparante siliconenkit. (als dit niet in het zicht komt tenminste) Alles even...

31 mrt. 2009

Krik, assteunen. Misschien niet ideaal, maar altijd beter dan een slot mollen.

26 mrt. 2009

Heb je niet toevallig een 12V aansluiting in de achterbak? Daar zou je even spanning op kunnen zetten zodat de centrale vergrendeling weer werkt. Misschien kun je anders onder de a...

26 mrt. 2009

Meestal merk je echter dat het vermogen dan afneemt. Dat komt omdat een vervuilde LMM een lagere luchtmassa afgeeft aan de ECU. Deze zal daardoor de maximaal hoeveel ingespoten bra...

10 mrt. 2009

Da's al de moeite waard. Dat ding van mij doet dan ook. (eigenlijk alleen als ik met lage snelheid van een viaduct rij) Moet ik me maar eens verder in gaan verdiepen. Welke draden...

3 mrt. 2009

Ben ik toch wel nieuwsgierig in welk opzicht je de auto niet terug kent. (nee, niet grappig bedoeld) Verbruik, roeten, trekkracht, iets anders?

3 mrt. 2009

Comfort schakeling stuk? (stuurkastje van de deurbediening)

1 mrt. 2009

Zoiets kun je toch gewoon rijdend uitlezen? Brandstof injectie hoeveelheid, turbodruk, luchtmassa, verschillende temperaturen, UGR etc. Misschien zit er wel meer verstopt in het in...

1 mrt. 2009

Inderdaad de 2 grote aan de voorkant. De fan binnen in de auto gaat niet draaien door rijwind.

28 jan. 2009

Daar zeg je wat: als een as van een fan droog loopt, kan hij ook janken. De fan draait bij ingeschakelde airco en gaat ook draaien door de rijwind... Even tijdelijk de fan uitschak...

28 jan. 2009

De riem (v-snaar) die je airco aandrijft. (spanner kan stuk zijn of riem te glad)

26 jan. 2009

Als je vol gas geeft, gaat de airco even uit geloof ik. (om het volle vermogen te kunnen gebruiken voor aandrijving) Is het niet stomweg een multiriem die doorslaat?

26 jan. 2009

Zet de verwarming eens helemaal uit en dicht de toevoer af door een plastic folie over het interieur filter te trekken Ventilator ook op 0. Ga dan nog eens rijden. Als het in de ve...

26 jan. 2009

Let bij deze weerstanden dan wel even op het wattage en de warmte ontwikkeling. Gewone knipperlampjes zijn 25W. Pak een draadgewonden vermogensweerstand en schroef deze tegen het c...

4 jan. 2009

Toch de hendel, John. Zo zie je maar weer.

12 dec. 2008