dutch123

Zijn er geen facts over dit soort zaken ipv opinies? Er is vast wel iets te vinden over k&n op de vermogensbank.

14 aug. 2008

Zuigt een k&n filter de lucht niet aan uit de motorruimte als je het luchtfilterhuis weghaalt? Dan zuig je altijd warme lucht aan als je motor warm is. Vooral bij filerijden etc. l...

12 aug. 2008

Met een Peugeot heb ik meegemaakt dat de geleidebussen ingesleten waren. Hierdoor kantelde de remklauw een beetje met als gevolg dat deze zichzelf vastklemde tijdens het (rijdend)...

1 aug. 2008

Geef ook eens een zoekopdracht op deze site. Hier is al veel over geschreven en dat kan je verder helpen.

30 jul. 2008

U9 is volgens mij geen motorcode. Moet mogelijk 2G zijn Volgens mij zit de sensor aan de bakzijde van de motor. Als je de bovenste waterslag vanaf de radiator naar de motor volgt,...

29 jul. 2008

Ik ben niet zo op de hoogte van Golf II. Welke motorcode heb je?

28 jul. 2008

VAGCOM is ook gratis te gebruiken met beperkte functionaliteit (maar voldoende voor de meeste mensen). Voor de Golf 4 is een simpele interface zelf te maken als je een beetje kunt...

28 jul. 2008

Als de motor inderdaad niet te warm is, zou ik denken dat de temperatuursensor stuk is.

26 jul. 2008

De koppeling en magneetspoel kunnen er inderdaad zo af. M8 moertje houdt de koppelingsplaat vast. Je hebt ze met een spiebaan, maar mijn Sanden pomp had een vertanding op de as. De...

9 jul. 2008

Alle draden goed aangesloten? Geen foutje bij het verlengen van de kabel?

8 jul. 2008

Heb zoiets geks meegemaakt met een Skoda Fabia. Als je de portieren diverse na elkaar op slot deed, ging er af en toe (te) veel stroom lopen. De comfortsluiting bleek stuk. Het kos...

8 jul. 2008

of garage zet hem op de rekening, maar wisselt hem niet....

1 jul. 2008

Komt de buis niet onder spanning te staan tijdens het rijden door een kapotte steun oid?

1 jul. 2008

1 minuut is te kort denk ik. De (azijn-) zure lucht kan vanzelf weggaan als je veel ventileert en vrij lange tijd voor je de motor afzet, de airco uitzet. Er is ook een spuitbus te...

1 jul. 2008

Ik heb eens een sluiting in de magneetspoel gehad. Daar waar de draden naar binnen gaan in de spoel, zat een diode onder het plastic kapje. Deze was bij mij kortgesloten. Is een di...

1 jul. 2008

Bij de Golf IV, kun je het slot ook aan de binnenkant losmaken van de plaat. Daarvoor moet je twee kunststof 'klembusjes' naar binnen drukken. Het weer monteren hiervan is wel wat...

30 jun. 2008

Op het moment dat hij het wel weer goed doet, zou je het volgende kunnen proberen: Druk op de toets voor temperatuur verhogen en houdt deze vast. Als de temperatuur dan naar HI gaa...

29 jun. 2008

Het gaat om het verschil, niet om de absolute prijs. 224 in de USA en 523 in Nederland voor exact hetzelfde ding. In de USA hebben ze de ontwikkelkosten van de hardware en de softw...

29 jun. 2008

Als de airco zelf aangeeft dat hij op heet staat (alsof je zelf een hoge temperatuur geselecteerd hebt), lijkt het me geen probleem met de stelmotor, maar eerder met de schakelaar...

29 jun. 2008

VAGCOM is erg handig, maar naar mijn idee wordt deze veel te duur aangeboden in Nederland. In Amerika kost deze $349=224 (CAN versie, is nodig voor Golf V), bij Priemus 523. Dat is...

28 jun. 2008