dutch123

Dan is hij waarschijnlijk niet echt stuk, maar zitten de schoepen vast. Een dealer gaat dan niet 'klooien', verwacht ik en monteert een nieuwe. Je zou zelf wel kunnen kijken of hij...

20 jan. 2008

Ertan: elke VW garage kent dit probleem. (staat gewoon in de database). Dus als je het even niet kunt opwekken als je bij de garage bent, weten ze echt wel waar het over gaat. Om h...

10 jan. 2008

Niets gevonden? https://problemcar.nl/topic/volkswagen/r... https://problemcar.nl/topic/volkswagen/r... https://problemcar.nl/topic/volkswagen/a... https://problemcar.nl/topic/volk...

8 jan. 2008

Het dimlicht heeft links en rechts een eigen zekering. Voor de zekeringen zitten de draden weer aan elkaar. Draad is geel/groen volgens mijn gegevens. Je kunt kijken of je mistacht...

6 jan. 2008

Nou breekt m'n klomp! Precies gisteren hetzelfde probleem gehad met een '96 Polo. Inderdaad aan de linkerkant van de achterbank waren de slangen uit elkaar geschoten. Even opnieuw...

6 jan. 2008

Is zeer waarschijnlijk vervuiling van de sleepcontacten in de motor. Het overname contact zorgt ervoor dat deze naar de juiste stand terugkeerd. Er is ook een contact welke ervoor...

6 jan. 2008

Achterruitenwisser lijkt op een probleem in de wisser: het overname contact is vuil. Als je de wisser eraf haalt en uit elkaar haalt, kun je de boel schoonmaken. Moet je wel een be...

1 jan. 2008

Alexander. Kun je iets meer uitleggen. Een ontluchtingsventiel wat er niet is, maar wel defect is? Dat kan ik niet volgen. Kan ik zelf ook iets zien met VAGCOM? Ik lees 819 RPM, 6....

31 dec. 2007

Toerental verhogen zal niet helpen bij langzaam een heuvel afrijden. De motor draait dan sneller dan stationair toerental. Voor ik naar de dealer stap, zou ik wat meer willen weten...

31 dec. 2007

... en die kan behoorlijk vastgeplakt zitten.

31 dec. 2007

Dat iz: http://www.autoadviezen.nl/

15 dec. 2007

Kun je de auto niet rijdend uitlezen? Ik zou in eerste instantie kijken naar de luchtmassa en de inspuithoeveelheid. De turbo doet eerst nog niets, dus lijkt mij niet relevant hier...

28 nov. 2007

Deze auto hééft een steekproef gehad...

24 nov. 2007

In de sproeikop zat een rubber slangetje. Deze zat niet goed. Heeft dus nooit kunnen werken. Niet alle dealers nemen het zo nauw met de voorkeurselectie. :-(

24 nov. 2007

Probeer dan eerst een nieuwe turbodruk meter. Die haal je er met twee schroefjes uit. Intercooler is veel meer werk. Je kunt de slang na de intercooler ook even los gooien en de mo...

21 nov. 2007

Direct op de intercooler zit geen sensor. Na de intercooler zit een gecombineerde turbodruk meter + luchttemperatuurmeter. Dat ding is eenvoudig te meten met een voltmeter. Zie htt...

20 nov. 2007

Als je garage eerst onderdelen vervangt en dan pas overweegt om het motormanagement uit te lezen, moet je misschien een andere garage zoeken...

18 nov. 2007

Kan dat zo? Gaat er dan niets stuk? Wordt de sproeier dan gewoon bediend met waterdruk en gaat hij met een veer terug?

18 nov. 2007

Heel mooi. Dwz.: Doed om precies oorzaak en gevolg(en) te weten.

18 nov. 2007

Had ik inderdaad ook bedacht, maar die slimme dingen gaan dan toch weer terug.

18 nov. 2007