dutch123

450mg/slag is wat je verwacht met een afgesloten EGR. Luchtmassa lijkt me in orde, maar alleen rijdend meten geeft uitlsuitsel. (waarde bij 3000 RPM met pedaal op de plank moet 850...

24 sep. 2009

Als je die twee auto's naast elkaar hebt staan, kun je toch zo zien of er dezelfde remklauwen opzitten? Volgens mij is er maar 1 type remklauw 191 615 123 voor links en 124 rechts....

23 sep. 2009

Kan er iets mis zijn met de retourleiding zodat de pomp bijna niet kan pompen en daardoor te heet wordt?

18 aug. 2009

Het ding is bij mij ook stuk geweest. Als de brandstof warm was, waren de waardes wel redelijk. Maar als de auto nog niet gereden had, gaf het ding -30 graden aan (bij een omgeving...

17 aug. 2009

Volgens mij ligt de bewijslast bij de verkoper zolang de garantie geldig is. Staat in het wetboek bij consumentenrecht.

17 aug. 2009

Aha, in de brandstofleiding daar had ik ff niet aan gedacht. Maar dan verwacht ik eigenlijk dat hij juist niet start als hij enige tijd heef stilgestaan ipv andersom.

22 jul. 2009

Valse lucht? Een diesel? Diesels willen toch zo veel mogelijk lucht?! Bij Golf IV wil het gebeuren dat de startmotor niet genoeg toeren draait om te kunnen starten bij een warme mo...

22 jul. 2009

Koppeling vast niet. Als de teller 20 km aangeeft terwijl de auto stilstaat, draait er wel iets in de bak, maar de wielen blijkbaar niet. Kijk eens onder de auto terwijl de motor d...

19 jul. 2009

Het was niet al te ingewikkeld, maar een gewone hobbyist zou ik dit niet aanraden. Je moet serieus wat electronica solderen. Voor wie het leuk vindt, hier een pagina met een truuk...

19 jul. 2009

Factuurtje van 150,- Dus als ik het goed begrijp verkl*ten ze de software bij VW en laten de klant betalen voor een update. We moeten dan toch toegeven dat zelfs een bedrijf als Mi...

12 jul. 2009

Tuinslang in de koffer leggen. Daar waar het water er na verloop van tijd uitloopt, zal het ook wel binnenkomen. ;-) Gooi eens wat kranten achterin. De krant welke het eerst nat...

12 jul. 2009

Check dan ook even of het type gelijk is. Mogelijk zijn er ook types die wel een continu signaal afgeven.

12 jul. 2009

Volgens mij breekt het plasticje nog wel eens af in het thermostaathuis. (het pinnetje van de thermostaat druk hier tegenaan) Als dat gebeurt, gaat de thermostaat niet meer open. I...

12 jul. 2009

Even een update. Ik had nog geen zin om te sleutelen en heb het ding even dichtgemaakt met een polyurethaan twee componenten lijm. Die is bestand tot 100 graden en houdt het nog st...

9 jul. 2009

De meeste afstandbedieningen geven een puls af in plaats van een continu signaal. Een originele verwacht je beter aangepast aan de functionaliteit van VW, maar ik vermoed dat dit t...

7 jul. 2009

Als je de auto op 1600 toeren laat rijden, dan op cruise control zet, gas los, even laten lopen op 1600 toeren op cruise en dan met het accel knopje het toerental ophogen, gaat het...

29 jun. 2009

Ik weet niet welke Pierburg je gemonteerd hebt, maar het type welke op deze site (http://www.geocities.com/tech4tdi/) staat, kun je niet uitwisselen met een Bosch. Je krijgt dan bi...

23 jun. 2009

Gokje: Iets met de aandrijfassen of homokoneten? Wielen van de grond en eens met de hand de wielen draaien in de uiterste stuurstand.

15 jun. 2009

Als hij zo plotseling het weer goed doet, heeft dat vast niet met vervuiling te maken. Zit die die sensor niet gewoon los? Dan kan het probleem weer terug komen.

1 jun. 2009

Die grappen is precies wat ik wilde gaan doen! ;-) No worries. Heb wel een beetje verstand van electronica.

30 mei 2009