dutch123

Echt waar? Dat is toch wel heel knullig voor een 1999 auto. Ik dacht dat dit alleen vroeger voorkwam bij auto's met een carburateur.

26 feb. 2005

Dank! Ik wist wel dat ik op de gebruikers van deze groep kon vertrouwen! Heb op internet net een verhaal gelezen van een 2003 Fabia welke hetzelfde probleem had. Het is dus waarsch...

26 feb. 2005

Dit is een TDI probleem. Ik ken het niet van benzine motoren.

26 feb. 2005

Oh, jij wilt het ook weten? (Geintje) Om te sluiten moet je de geel-blauwe draad even met massa laten verbinden door de ontvanger. Om te openen moet je de geel-groene draad even me...

22 feb. 2005

Tuurlijk heb ik dat gedaan.

22 feb. 2005

Vor zover ik weet, kun je niet simpelweg een relais inpluggen. Ik heb in een '98 Golf de draden opgepikt in de deur en de ontvanger (met relais) onder het dashboard gezet.

20 feb. 2005

Als dat het allemaal niet is: turbo druk sensor of uitlaatgasrecirculatie klep misschien? Je zou een LOG kunnen maken met b.v. VAGCOM en o.a. je ugr (=egr duty)en turbodruk (manifo...

18 feb. 2005

Beetje zonde van de centen allemaal niet? Dure lampen gebruiken en dan ook nog eens lampen vervangen die niet stuk zijn.

14 feb. 2005

Meestal niet als je je auto niet bij die dealer in onderhoud hebt.

13 feb. 2005

Je hebt gelijk. Leuke reakties snijden geen hout. Ik houd zelf altijd de voorgeschreven spanning van de fabrikant aan plus 0.2 bar. Het beetje druk extra rijdt iets zuiniger, zonde...

13 feb. 2005

Dunne vingers/handen is wel handig. Anders kun je beter de accu even eruit pakken. Dan kun je zien wat je doet, anders moet het deels op gevoel.

13 feb. 2005

Als je in je boekje kijkt, zul je zien dat de aanbevolen bandenspanning achter flink moet veranderen afhankelijk van de belasting. En als je je schuldig maakt aan bigamie, zal de d...

12 feb. 2005

Je zult dan wel een temperatuurmeter in de pan moeten hangen, anders weet je nog steeds niet wanneer hij opent. Ik heb diverse keren een thermostaat gezien die te vroeg opende en d...

12 feb. 2005

Wordt de injector van de betreffende cilinder wel goed gestuurd? Slechte connector misschien?

11 feb. 2005

Lucht in het systeem of waarschijnlijker een kapotte waterpomp.

11 feb. 2005

Als de temperatuur van de motor netjes oploopt naar 90 graden en daar dan blijft ongeacht de buitentemperatuur, zit het wel goed. Met een kapotte thermostaat blijft de motor veelal...

11 feb. 2005

Je rempedaal voelt anders als de motor loopt tgv de rembekrachtiger. Als je je voet een tijdje op de rem houdt, mag hij niet naar de bodem zakken. Dan is je hoofdremcilinder waarsc...

10 feb. 2005

Het lastige zit 'm waarschijnlijk in het 'soms'. Om het op te lossen willen sommige garages wel eens componenten vervangen zonder echt te weten of dit de oorzaak is. Het zou simpel...

10 feb. 2005

Versnellingsbak, aansluiting op intercooler,...

9 feb. 2005

Een lek kun je opsporen door een fluoriserende vloeistof (een marker) door het koude middel te laten doen.

9 feb. 2005