dutch123

Is het wel een diesel? Ging ik even vanuit, maar ik zie het er niet bij staan.

26 jan. 2005

Hoe heb je de gloeibougies gecontroleerd? Misschien kun je eens twee keer gloeien (gloeien, contact af en daarna nog een keer) Als hij dan wel gelijk goed loopt, gloeit hij mogelij...

26 jan. 2005

Inderdaad, gewoon laten uitlezen. (en a.u.b. niet meer schreeuwen als je een vraag stelt)

25 jan. 2005

Als ze het niet kunnen vinden, geven ze indirect toe dat er inderdaad een probleem is. (anders zou je niet zoeken) Gelukkig dat je nog garantie hebt dus. Als je meer toeren maakt h...

25 jan. 2005

- Brandstofpomp niet op tijd (verloopt normaal niet volgens mij) - Verstopping luchttoevoer (filter, tussenkoeler, spruitstuk) - Uitlaatgas regulatie blijft open staan - Katalisato...

24 jan. 2005

Volgens de vraagbaak van '97-'99 Golf is geel-blauw voor sluiten, en geel-groen voor openen. De draden moeten even met de massa verbonden worden om te openen/sluiten.

22 jan. 2005

Zit de geometrieregeling (of hoe dat ook heet) niet vast van de turbo? Dit lees je veel vaker. Erg zonde van je centen om zoveel te vervangen wat niet het probleem blijkt te zijn....

22 jan. 2005

Heb vroeger vaker schuim gezien in mijn auto's bij de carterontlucting. Voor zover ik toen begrepen heb, kan dat komen omdat er weinig lange afstanden met de auto gereden wordt. De...

22 jan. 2005

Etka is te vinden met eMule.

17 jan. 2005

028103483g is inderdaad de pakking van het kleppendeksel. ETKA is te vinden op het internet...

16 jan. 2005

Dit is van alles wat. Wis de codes gewoon en kijk of ze terugkomen. Climatronic zegt een lage accuspanning volgens mij. Misschien heb je ooit een andere auto overgestart en is daar...

16 jan. 2005

Dat moet toch een aardfout zijn volgens mij. Dat de brandstofmeter en temperatuurmeter blijven werken kan als deze aan één kant aan de plus hangen van het dashboard en aan de ander...

16 jan. 2005

Je vindt het probleem dan wel, maar toch zie je het tweede probleem over het hoofd: Als je met 120mA in twee dagen je accu leegtrekt, heeft je accu erg weinig capaciteit. Iemand hi...

16 jan. 2005

Bedenk dat elektrische ramen flink wat stroom kunnen trekken. Het hoeft dus niet direct te duiden op een probleem. Als het echt te gek is, zul je je accu en de bedrading na moeten...

14 jan. 2005

Henkie, moet je me toch even helpen: De eenheid voor energie is joule. Een ampere is een joule per seconde. Dus kan ik ampere*seconden doen om aan joules te komen. Qua dimensies kl...

14 jan. 2005

0.12A is niet lekker, maar trekt een goede accu niet leeg in twee dagen. 0.12A*48uur=5.8Ah. Met een 60Ah accu zou je dit nauwelijks merken na twee dagen volgens mij. Als je dat wel...

13 jan. 2005

Er bestaat zelfs een D, rode I. Dus zonder de T. Ze hebben m'n teetje van de achterklep gesloopt samen met het VW logo. Grrr.

13 jan. 2005

Als je eem multimeter hebt, kun je de sensoren eenvoudig meten: Op weerstandbereik moeten ze circa 1000 ohm zijn (als ik me het goed herinner). Op spanningsbereik (AC of DC) moet j...

10 jan. 2005

Ik ben geen expert, maar kan me het volgende voorstellen: De ABS reageert op een verschil in de wielsnelheid bij het remmen. Als nu één van de wielsensoren een verkeerd signaal ge...

9 jan. 2005

Het ABS lampje gaat niet branden alleen omdat de accu los gekoppeld is geweest. Als het lampje brand, moet je het storingsgeheugen uit (laten) lezen. Er zal waarschijnlijk een stor...

8 jan. 2005