dutch123

Ik heb hetzelfde probleem gehad. Arie en Erik beschrijven het probleem juist. VW heeft hier ooit 3 jaar/100.000km garantie op gegeven. Als je de computer laat vervangen, moet deze...

11 mrt. 2005

Als de dealer alleen maar kijkt of er een foutmelding in het motormanagement komt, zal hij niet alle problemen vinden. Een haperende EGR hoeft geen foutmelding te geven.

11 mrt. 2005

Waterpomp stuk? Met koud weer hoeft dat niet gelijk te betekenen dat je motor warm loopt. Zoek maar eens op deze site. Is vaker aan de orde geweest in VW groep.

11 mrt. 2005

Volgens mij voert de computer zelf een reset uit als je de accu een tijdje losneemt. Instellingen als cruise-control gaan dan niet verloren.

11 mrt. 2005

4.8A is heel veel. Het onderdeel dat dit opvreet moet hierdoor flink warm worden. Heb je niet toevallig een probleem in je startmotor? Als het niet via een zekering gaat, vallen al...

11 mrt. 2005

Mogelijk blijft je uitlaatgas regulatie klep hangen. Dit zou de dealer overigens al gevonden moeten hebben als dit het probleem was.

11 mrt. 2005

Sorry, niet goed geschreven: ik bedoel alleen de contacten van de connector. smd componenten gaan zelden los tenzij ze veel te heet worden. De connector kan mechanisch belast worde...

9 mrt. 2005

Maakt tractiecontrol geluid bij slippen? Hoe werkt dat dan? Je kunt een wiel toch niet ontkoppelen van de aandrijfas?

9 mrt. 2005

Ik zou de computer openen en ten eerste controleren op vocht (ken ik als probleem van een T4). Ook kun je kijken of de aansluiting van de connector op de print okay is. Je kunt nie...

8 mrt. 2005

Als je wielen erg vast zitten, zou ik aanraden ze allemaal even los te draaien en weer vast te draaien met een momentsleutel. (eventueel wat kopervet aan de bouten) Als je langs de...

7 mrt. 2005

Sleutel spanning te laag betekent volgens mij dat het signaal niet sterk genoeg is. Kan iets het signaal verstoren? GSM, andere zendapparatuur? Kan de spoel welke het sleutelsignaa...

6 mrt. 2005

blijegeit: klopt. Heb zelf al eens een dikke tang moeten gebruiken. (moet je wel zeker weten dat de sensor stuk is, want daarna is hij zeker stuk) Daarna even een stukje schuurpapi...

6 mrt. 2005

Je hebt vast een steentje o.i.d. tussen de abs sensor en de tandkrans gekregen. De abs sensor zal nu wel stuk zijn. Pak het wiel er maar af om het te bekijken. Een abs sensor is vr...

5 mrt. 2005

Dan zet ik die 2Mb even in je mailbox. (Ik hoop dat je breedband hebt.) Ik zag overigens in het schema dat de signaal draad naar aarde verbonden wordt of naar een niet connected pi...

1 mrt. 2005

Het lijkt er inderdaad op dat er iets is losgeschoten of dat het inlaattraject geblokkeerd is. Z.s.m. nakijken om eventuele verdere schade te voorkomen.

1 mrt. 2005

Op http://volkswagen.msk.ru/en http://members.home.nl/abuw1/ staan diverse electrische schema's. Mocht je het niet kunnen vinden, dan zoek ik even of ik nog een electronische versi...

1 mrt. 2005

Heb net het schema even bekeken in de vraagbaak: De wissermotor wordt 'slim' bestuurd denk ik. Er gaat een signaal van de motor naar de electronische regeling. Dit signaal is 12V o...

28 feb. 2005

Ik ken geen vet dat zo goed geleidt dat het de stroom van een wissermotor kan voeren. Neem de permanente + eens los en kijk of het dan weg is. Als het weg is, zit het in de motor....

27 feb. 2005

Vergeet niet de oorzaak van de melding weg te nemen. Dus: olie verversen.

27 feb. 2005

Een heel bruikbare site! Ik kende hem nog niet. Wie weet overigens waar de G250 zit? (of wie heeft het artikelnummer?)

27 feb. 2005