Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
De verdeling ken ik niet precies. Maar het complete systeem bestaat uit meerdere computers elk met een eigen taak. Het is mogelijk dat je meer dan 1 ecu moet vervangen. In totaal z...
Alle 2.4L diesels sinds 1987 hebben elektronica die uit te lezen is. Dit geldt voor zowel de atmospherische als de turbo uitvoering. Ergo, je hebt een elektronische pomp.
Je hebt zelf de uitleg al gegeven. Jouw motormanagement meet of er flow is. Als die er niet is (of te weinig is) zet deze een foutcode. Juist, diezelfde foutcode die je nu ook al h...
Afsluiten van de klep is geen optie. Dan weet je zeker dat je de foutcode krijgt die je nu ook al hebt.
Welke 1537 bedoel je? 01537 - Voertuigniveau sensor - voedingsspanning P1537 - Brandstof stop klep - N109 P0601 - Ecu defect Hoe kom je aan de omschrijving ecu defekt? Wat voor een...
Ten eerste is de procedure nodeloos ingewikkeld. Als de procedure al werkt dan is het losnemen van de min-pool voldoende eventueel aangevuld met even wachten om condensators leeg t...
"De software is te oud" Ik weet niet waar deze meneer zijn opleiding heeft gekregen, maar zelfs een BMW van 1986 is uit te lezen. Zowel foutcodes, als data. O.K. niet zoveel als te...
Nee, is een ander nummer. Voor de M47Tu zijn er zelfs 2: 1 voor handbak, de ander voor automaat. Bron: http://www.realoem.com/bmw/select.do
Ja, klopt helemaal. Doorrijden met een kapotte bobine, ook al is het maar 2km, kan een dure zaak worden. Als een motor op een dergelijke manier stotterd moet je hem laten afslepen.
Ik ben bang dat voor 225 euro er geen rollenbank aan te pas komt. Er wodt een "standaard" getunede chip in de Ecu geplaatst of geladen en dat is het dan. Grote kans dat deze jongen...
Een aantal mogelijkheden: A) In 2003 hoefde een bestaande motor (en dat is deze) NIET te voldoen aan EOBD regels (pas op 1jan. 2004). Mogelijk dat deze motor EOBD nog niet ond...
"Wordt die weergave gewoon niet ondersteund vanuit de auto of zou het aan de Launch-tester kunnen liggen?" Beide mogelijkheden kunnen waar zijn, alhoewel het niet ondersteunen van...
"De plaatselijke Daihatsu-dealer heeft hem aan de computer gekoppeld en het enigste wat hij concludeerde was dat er eens een verkeerde sleutel in het contactslot had gezeten ???!!!...
C???-1505. Uit welk systeem komt deze foutcode en hoe heb je die uitgelezen (met welk apparaat)?
Ook uitgeschakelde airbags kunnen ontploffen. Dit is al eens gebeurd, weliswaar in een VW, maar toch. Resultaat daarvan: baby dood! Wil je dat risico nemen met je eigen kind?
Het is veel veiliger om de Maxi Cosi op de achterbank te plaatsen. Kan je baby nooit door welke airbag dan ook geraakt worden.
Als alternatief kun je ook zelf een scanner aanschaffen, zodat je hem zelf uitleest. Aan een goedkope OBD2/EOBD scanner heb je echter weinig, je hebt een goede aftermarket scanner...
Natuurlijk kun je dit zelf oplossen zonder uit lezen. Vervang alle sensoren (temperatuursensoren, lambda etc.) en alle actuatoren (injectors, koolstofklepje, etc.). Daarna vervang...
"Ik vermoed dat mijn katalysator kapot is omdat hij rammelt rond de 3000 tpm. Omdat de auto wel door de keuring komt, wil ik de katalysator helemaal leegslaan. Ik vermoed dat de tw...
Bij Opel kun je van het chassis-nummer het modeljaar aflezen. Neem het 10e teken in het chassisnummer. P = 1993 R = 1994 S = 1995 T = 1996 V = 1997