Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
En hoe weet de ecu hoeveel druk er werkelijk in de rail is? Daar is die brandstofdruk sensor toch voor? Weet je zeker dat je niet naar de gewenste druk hebt gekeken?
Hoe weet je dat de druk in der ail van 250 bar oploopt naar 500 bar? Niet aan de hand van het signaal van de brandstofdruk sensor, want die blijft vast staan zeg je. Als de druk we...
Afwijkingen in het signaal van de temperatuur sensoren kun je uitlezen. Alleen moet je dat dan wel laten doen onder de omstandigheden dat het fout gaat. Dus de auto de avond van te...
Is dat wel zo? Dat er zo veel automatische transmissies te koop staan? Aks ik op gaspedaal.nl kijk staan er 410 Logan's te koop. Daarvan hebben er 35 een automatische versnelling,...
Weet je zeker dat de foutcode P010F is? Want die foutcode zegt dat de verhouding tussen LMM A en LMM B niet klopt. Volgens mij heb je maar 1 LMM erop zitten die al vervangen is. Is...
De symptomen komen overeen met een onderdeel dat warm niet meer goed functioneerd. Meestal is dat de krukaspositie sensor, maar het kan ook de brandstofpomp zijn of heel soms de mo...
Van alles en nog wat. Hoe weet je dat alles naar behoren draait? En dan bedoel ik specifiek de uitstoot van schadelijke gassen. Zonder die te meten kun je daar niet alles over zegg...
P0365 - Nokkenaspositie Sensor "B" Bank 1 Circuit LET OP, er staat "B" in de omschrijving. Dat betekent dat er 2 nokkenas sensors zijn en de 2e sensor heeft het probleem. Volgens d...
Dealer of iemand met een professionele aftermarket scanner die deze Peugeot ondersteund. Het gebruikte systeem is een Weber-Marelli, dus geheid dat de originele sensoren ook van We...
Je kunt natuurlijk ook eerst de foutcode(s) laten uitlezen voordat je allerlei onderdelen onnondig gaat vervangen. Dat kon uiteindelijk wel eens goedkoper zijn.
Wat waren de exacte foutcodes die uitgelezen werden? (Exacte tekst en nummer) En welke foutcode(s) staan er nu in? (Exacte tekst en nummer)
Wat was het advies van diegene die uitlas? En wat is er aan die foutcodes al gedaan?
Beide snelheden geprobeerd? Koelventilator hoeft nog steeds niet defect te zijn. Een koelventilator trekt zoveel stroom dat er een relais is gemonteerd om de ventilator te schakel...
Als het filmpje bij warme motor is gemaakt, dan is het toerental ook veel te hoog. Stationair bij warme motor zou het toerental onder de 1000 moeten zijn. Mogelijk valse lucht erg...
Helaas zul je naar de garage moeten met brandend lampje (dus niet opnieuw starten) en bij de garage voor de deur de motor laten lopen, diagnose apparaat aansluiten en dan uitlezen....
Wow, gelijk maar de bak-computer defect verklaren aan de hand van een vage klacht zonder specifieke technische informatie. Heb je een kristallen bol?
Heeft de dealer al contact gehad met de importeur? Zowel over het probleem als over het feit dat foutcodes kennelijk "vergeten" worden als je het contact uitzet. Is er gecontroleer...
Alles kan bij elektronika. Laat de auto grondig uitlezen het liefst met dealer (of gelijkwaardige) apparatuur die meer kan dan algemene uitlees toestellen. Als de uitgelezen foutco...
De uitleesstekker is die 16-polige stekker, alleen werkt deze niet met het algemene EOBD/OBD2 protocol, maar alleen en uitsluitend met het fabrieks protocol. Zie het als meer talen...
Auto is te oud voor het uitlezwen met EOBD/OBD2. Dat werd pas verplicht in 2001. De aanwezigheid van een 16-polige stekker wil nog niet zeggen dat het EOBD/OBD2 protocol ook daadwe...