Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik denk dat je garage die fout nog maar eens moet uitlezen (gratis) en dan alle informatie goed opschrijven. Dus exacte fouttekst en het nummer van die code. Anders kan het spelen...
Een choke zoals vroeger bij een carburateur zit er niet meer op. Dat wordt allemaal geregeld door de software in de motor-computer a.d.h.v. het signaal van de koelvloeistof sensor....
Het spijt me Hans, maar deze uitleg is compleet in tegenspraak met de DIN-Norm. 30 is een plus vanaf de accu. Op zich maakt het niet uit (voor dit relais) of je 30 en 87 omdraait -...
De katalysator is waarschijnlijk defect gegaan door het slecht (op 3 cylinders) lopen en te lang daarmee doorrijden. Daar helpt alleen vernieuwen - maar pas nadat de motorstoring i...
Volgens mij is P1537 - Accelerator pedal jammed. Of te wel gaspedaal klemt. De uitlaatgas recirculatie maakt deel uit van het anti-vervuilingssysteem, dus die tekst is wel verklaa...
"het enigst alarm dat er in zat was inactief van de laaddruklucht ..." Dit is een foutomschrijving die ik niet ken en waarschijnlijk Opel ook niet. Wat is de exacte fouttekst en h...
Je zegt dat bij uitlezen er "geen duidelijke foutmelding" komt. Wat zijn dan de onduidelijke foutcodes? Liefst exacte tekst en/of nummer.
Beetje kromme omschrijving van de fouttekst hier. Waar dat "rechter uitlaat" vandaan komt is me een raadsel. Zowel P0340 als P0341 zijn foutcodes op de nokkenas sensor. Zelfs als...
Ik heb eerder slechts 1 melding op dit forum gelezen van een soortgelijk geval - al was het toen een Opel. Vervanging van de ecu was daar de oplossing omdat de geheugenplaats van d...
Verouderde uitlees-apparatuur? Update misschien niet uitgevoerd? Of een algemene EOBD-scanner i.p.v. dealer (gelijkwaardige) apparatuur. Wat was het nummer van die onbekende foutc...
Waar lees je mee uit? Mercedes specifiek of EOBD? Is er bij Mercedes specifiek geen commando om de fuel trim terug te stellen?
Ik zou een andere garage gaan zoeken. Die draadbreuk (als die er al is) hadden ze de 1e keer ook al kunnen zien/vinden.
Als je met lambdasonde 2 de sonde ná de kat bedoeld, dan kloppen er een paar dingen niet. Zelfs met een draadbreuk daar gaat normaal gesproken de auto niet slechter rijden. Weet j...
De motor kreeg en krijgt nog steeds te weinig benzine. Dat ondanks het feit dat de motor-computer zelf er al zo'n 25% bij doet. De storing heeft nu een niveau bereikt waarbij ook n...
Toeval of niet? De lange termijn fuel trim is zowel vóór als ná het resetten exact gelijk, namelijk 7,8%. Heb je gecontroleerd of deze 0 was na het resetten? Zo niet, probeer het d...
Nee. Een lek in de uitlaat kan het veroorzaken, maar alleen als het in de buurt van de lambdasonde zit, dus niet achter bij de einddemper. Eerst maar (laten) uitlezen, dan weet je...
De motor krijgt nu nog minder benzine als met de oude LMM, dat denkt de ecu in ieder geval. De katalysator werkt ook niet echt goed meer, getuige de 0,3% CO bij stationair. Wat zi...
Zijn die laatste waardes bij stationair uitgelezen? Want dan klopt dat aardig met de werkelijkheid. Zo ja, wat zijn ze op toeren? Bij 2500 rpm is de variatie veel groter (van iets...
Zo te zien is sensor 1 een breedband sonde. Daar zegt het voltage mij niet zo veel. Met EOBD kun je een "equivalence factor" uitlezen, dat werkt als het lambda getal op de 4-gas me...
Tja, als de 2e sonde echt goed is, dan zit er een probleem in de bedrading of de mogelijk zelfs de ecu. Een lek in de kat is uitgesloten gezien de waarde van O2 (0%) bij de 4-gas m...