Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Stationair lijkt het nog ergens op, maar zo gauw je iets toeren maakt denken de beide lambdas dat het mengsel veel en veel te arm is. En dat terwijl je co-meter een rijk mengsel la...
Hoe staat het met de rest van de patienten?
Je hebt nog garantie, dus al aan de dealer gevraagd?
Kijk, kijk, een ABS met een P-code. Zie: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18...
CO en HC wijzen nou niet direkt op een arm mengsel. Beetje tegenstrijdig met je foutmeldingen. Wat zijn de andere getallen van de meting? Co2, HC, O2 en lambda getal? Zowel station...
Tja, het was eerst het dubbele verbruik, nu blijft het beperkt tot 1,5 maal de normale hoeveelheid. Alleen bij 2 x per week regenereren moet je wel grofweg 1500 kilometer per week...
P0335 is officieel wel krukassensor. Wat voor elektronika zit hier op? Want TIS-2000 weet het niet, dus ik moet gaan zoeken. Is dit een Motronic?, Multec?, Simtec? en indien bekend...
Hier lopen een aantal juridische vragen door elkaar. Ook zijn er nog wat technische problemen. De 1e vraag is: wie is er schuld voor het kapot gaan van de riem? Door de motor te re...
Ik zou eerst de code laten uitlezen, dan weet je zeker of er wel of niet iets aan de hand is. Daarna is het clearen een werkje van niets met de scanner.
Misschien krijg je meer respons als je meer vertelt.
Bi-fuel is af-fabriek gas, dus ik denk dat de dealer moet uitlezen. Ik ben er niet zo zeker van of de lpg-specialist dit ook kan, anders zou ik zeggen: goed advies van je garage. E...
Probleem wordt veroorzaakt door het regenereren van roetfilter, kost onnodig veel brandstof en de motor kan op hol slaan en zichzelf opblazen. Stel dat dit probleem er is, hoe toon...
Tikkende geluid zegt mij nog niets. Hou ook het oliepeil goed in de gaten. Als dat gaat stijgen (door overbrande diesel) dan heb je een probleem.
Tegenwoordige diesels hebben een roetfilter dat geregenereerd moet worden. Regenereren dient bij hogere temperaturen te gebeuren en daarvoor wordt extra brandstof ingespoten - en d...
Het klinkt als een mengsel probleem. Als het pas na 20 minuten weg is, zou ik het uitlaatspruitstuk en de pakking goed op kleine lekjes kontroleren. Zo'n lekje kan het signaal van...
Het probleem met die moderne elektronika is dat zowat alles mogelijk is - dus ook software fouten. Als het roetfilter te ver verstopt zit of de auto om een andere reden in noodloop...
Zit er al een nieuwe lpg-pomp op? In april zei je als laatste dat dat ging gebeuren. Is je katalysator nog niet verstopt? Want op den duur gaat dat met deze storing wel gebeuren.
Dit al gelezen? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php... http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php... Welk ABS zit erop, want dat schijnt de hamvraag hier te zijn.
Hik van de motor en alle lampjes die aan gaan op het dashboard doet mij denken dat de stroom weg valt. Slecht contact bij de accu(polen), massa strips, relais, zekeringkast, etc.
Je zou gaan denken dat het voltage te laag wordt met extra verbruikers aan. Ik zou eens het accu voltage gaan meten met en zonder verbruikers en eventueel de spanning bij de bobine...