Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Misschien staat hier wat voor je bij: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubishi...
OBD computer zoals jij het noemt gaat hoogst waarschijnlijk niet op deze auto werken. Daar is deze te oud voor. Tenzij je een professionele aftermarket scanner gaat kopen van x dui...
Foutcodes kun je zelf uitlezen, dat kan een belangrijke aanwijzing opleveren. Zie: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_code...
Jaro, misschien een eigen topic beginnen? Dit is een erg oude topic en die van jou heeft ook LPG. Vertel dan wat meer wat er gedaan is. Uitlezen, data ook? 4-gas test, etc. etc.
Hier staat een hoop: http://www.scribd.com/doc/26993658/BmwMe... Klikken op item schijnt niet te werken. Gewoon naar beneden scrollen tot dat je tegen komt wat je nodig hebt.
Is het probleem met te weinig LPG op de 1e cylinder opgelost? Anders is deze kat ook ook zo weer kapot.
Klinkt alsof er iets "vergeten" is in een of andere ecu. Ik ben bang dat het slepen wordt naar de dealer en dan het anti-diefstal systeem opnieuw inleren. Staat er wat in het inst...
Klinkt als een probleem met de rembekrachtiging. Mogelijk lek in de vacuum-aansluiting. Misschien een andere garage/dealer proberen? Als je een overstekende boom raakt wordt het ve...
Eerst vast stellen of de plek die je eventueel wilt door solderen wel de plek is waar de storing van daan komt. Met een nieuwe gaspedaal potentiometer en een nieuwe stekker mogen d...
Foutcodes al uitgelezen? Fuel trim? Hang er eens een 4-gas tester aan en post de resultaten.
Dat aanleren gebeurt dus wel degelijk en is zelfs wettelijk verplicht in een aantal gevallen. Voor benzine auto's is de mengsel regeling zelflerend en dat is wettelijk al heel lang...
Intermitterend betekent dat de storing af en toe optreed en niet continue. Signaal ongeldig betekent dat de ecu vindt dat het signaal niet logisch is vergeleken met andere signalen...
Standaard software erin en dan een proefritje en wat gegevens loggen. Luchtmassa, turbodruk, inspuitdruk, inspuithoeveelheid. Een maandje er mee rijden en nog een keer loggen. Als...
Als je de dealer wilt laten zoeken naar een sensor-probleem, dan zal de originele Volvo software geladen moeten worden. Anders heeft men geen referentie-waardes. Daarna is het kwes...
Hij vertelde mij ook dat "storingen niet altijd betekend dat er iets kapot is" Wat betekent het dan? De ecu denkt in ieder geval van wel, anders wordt de storing niet gezet. Sommi...
Dat klopt. Maar met alleen foutcodes ben je er meestal niet. Vaak heb je ook nog wat data nodig. Dus als je toch wil investeren, koop dan een PC-programma dat zowel codes, als data...
Motor computers kunnen kapot, dus als je zo'n zelfde computer hebt kun je proberen wat er gebeurt na het wisselen. PAS OP! Hier zijn 2 problemen bij. Stel de computer is kapot gega...
Weet je de exacte storingsomschrijving of het nummer van de storing?
200 is nog niks. Bij 300+ wordt het interessant: http://www.dumpert.nl/mediabase/1536231/... N.B. In Nederland dus op een provinciale weg.
Fuel trim uitlezen is makkelijker dan meten. Gaat ook met EOBD. Als de fuel trim rond de 0% zit, dan voldoet het mengsel aan wat de ecu verwacht en daar valt niets aan te verbetere...