Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Gokje: koelvloeistof temperatuur sensor defect. Als de motor wat warmer wordt gaat de lambdasonde meeregelen. Dat maskeert het probleem van de koude motor, maar dat probleem is er...
Weet je de exacte foutcode? Liefst compleet met nummer. Originele lambdasonde gebruikt of een universele?
Fuel trim is een getal dat door de motor-computer wordt uitgerekend en geeft het verschil tussen verwacht mengsel en werkelijk mengsel weer. Kun je dus aan zien of de motor (voor...
Je bedoelt dat er een gaatje in uitlaatspruitstuk zit vlak bij de lambdasonde? Begin dan maar om dat te repareren. Als er lucht in de uitlaat komt wordt het signaal verstoord en ga...
Heb je originele onderdelen gebruikt voor de Lambda sonde en LMM? Zijn de foutcodes al eens uitgelezen? Fuel trim al eens bekenen? Zou valse lucht kunnen zijn - zowel in de inlaat...
Misschien een ecu wat vergeten met betrekking tot anti-diefstal. Foutcodes uitgelezen? Hang er een 4-gas tester aan tijdens het starten. Heb je HC of CO? Dan wordt er in ieder geva...
Misschien een probleem met de toerental (krukaspositie) of nokkenas sensor. Laat de auto uitlezen bij de dealer.
Als je wil meten, zul je over een scope moeten beschikken. Met een voltmeter begin je weinig bij kruksas- en nokkenas-sensors. Vraag eens aan de dealer wat de luchtspleet moet zijn...
Het inhouden zal wel dezelfde oorzaak hebben. Ik zou er niet te veel mee door rijden, kan ook nog gevolgschades opleveren. En als je pech hebt komen die pas buiten de garantie peri...
Leerproces in de ecu's is al behoorlijk oud. Was er al in 1986 en werd daarna (begin 90er jaren) verplicht. Het leerproces gaat uit van de lambdasonde en het mengsel. Dat mengsel i...
Korte vakantie? Of ben je op vakantie gegaan terwijl er een probleem was met het CO? Foutcode(s) laten uitlezen.
Ombouwen van lucht hoeveelheids meter naar lucht massa meter gaat eigenlijk niet. In ieder geval niet zonder elektronika wissel/verandering. Waarschijnlijk gebruiken ze deze nog om...
Was dat met behulp van dealer apparatuur? Als er echt geen foutcodes zijn, zou je kunnen gaan denken aan kortsluiting in de aansturing van het lampje.
Kan veel zijn, meest logische is een defecte/losse wiel sensor. Abs uit laten lezen, dan weet je een richting waar je moet zoeken. Op droog zal het allemaal wel perfect werken, maa...
Wat is je foutcode nummer? Waar lees je mee uit? Iets dat gerelateerd is aan VW/Audi? Want G40 is een VW omschrijving, die gebruikt Opel niet.
Een deel van wat je vertelt is normaal, zeker bij 30+ buiten. De wijzer gaat een beetje over de 90 graden heen, dan slaat de ventilator aan en dan loopt de wijzer terug. Alleen, 70...
Wat, zo'n ouderwetse met een klap erin? Die gebruikt BMW al een tijdje niet meer.
Kun je beter de kat demonteren en de losse onderdelen eruit schudden. Kun je gelijk beoordelen of het restant er nog een beetje ongeschonden uit zit. Als het hele binnenwerk half v...
Ik zou de code met een andere tester gaan uitlezen. Gebeurt wel meer bij Autel dat er verkeerde codes getoond worden. Kun je er live data mee uitlezen? Controleer dan eens de Long...
95 graden is de normale temperatuur voor de motor bij Opel. Als jouw motor veel kouder blijft denk ik aan een defecte thermostaat. Al eens keer gezocht waar die lucht van daan komt...