Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik zou met de hulp van een LPG-specialist gaan zoeken in de aansluiting van het LPG-systeem. Of eens wat zoeken op het forum. Er is een soortgelijk geval en ik dacht dat het proble...
Ik weet niet waar je mee uitleest, maar de omschrijving pas volgens mij niet bij de foutcode. 00564 = Fout in Bedrading Mogelijke verschijnselen: 1. Startblokkering is actief...
Ik ben er nog een van "op gas moet je koken". Ik heb verder weinig verstand van exacte manier van aansluiten van gas. Als je op gas rijdt dan moet op de een of andere manier het in...
Of het mengsel lijkt nergens op of er is een behoorlijk probleem met de ontsteking of beide. Vernevel in het donker met een plantenspuit bij draaiende motor een beetje water over...
Kortsluiting in bedrading tussen ecu en lambda-stekker of de ecu is opgeblazen (hardware en/of software). Ecu wordt er ook helemaal gek van. Bij een voltage van 1,5 zou je verwacht...
Of een van de grote turbo-slangen is lek/los/gescheurd. Kontroleer eerst die maar eens. Van turbo naar intercooler en van intercooler naar inlaat spruitstuk.
Met een vonk en een werkende benzinepomp moet de auto op benzine aanslaan of in ieder geval een poging doen - ploffen in de uitlaat. Tenzij er een probleem is met het relais dat de...
P1700 zegt alleen maar dat de SVS-lamp brandt op verzoek van de tranmissie. Geeft geen enkele indicatie wat er kapot is. U2106 in de motor vertelt je dat de motor verkeerde data kr...
2 dingen vallen op: Heel hoge inlaat lucht temperatuur (59) maar dat kan na een hele lange tijd stationair draaien. En de oorzaak: 1.44 volt op de voorste lambdasonde. Dat riekt na...
Dan weet je nu ook waarom de auto in de verkoop ging.
Ik ken vrij veel oorzaken voor afslaan en tijdelijk niet meer willen aanslaan. Maar dat duurt dan een aantal minuten tot een uur. Klinkt een beetje alsof er ergens iets geen goed k...
Laatste versie label-file is officieel vanaf Vag-com versie 8.05. 3.11 is wel heel erg oud en wordt ook niet meer ondersteund. Is vervangen voor VCDS-Lite, dat is de nieuwste versi...
Rode draad van de bobine moet stroom op staan (12 volt). Testen van bobine: 12 volt op de rode draad zetten en massa (heel even) op de blauwe. Op het moment dat je de massa verbree...
Dat is de basis file voor dit ecu nummer. Laatste versie van VCDS heeft er wel een dozijn varianten van, meeste met meer commentaar. Zo lang je die hoge groep nummers niet gebruikt...
Bij Volkswagen is het gebruikelijk dat je de gasklep moet inleren. En dan kan dat de oorzaak zijn. Maar of je dat bij deze ook al moet weet ik niet. Mocht het wel zo zijn: je moet...
Nee, ik bedoel dit: 030,1,Bank 1,Sensor 1 ; 1xx - Lambda Sensor Heating on ; x1x - Lambda Sensor ready ; xx1 - Lambda Control active 030,2,Bank 1,Sensor 2 ; 1xx - Lambda Sensor Hea...
Je hebt meerdere sensoren voor de koelwater temperatuur. Die voor het dashboard is een andere dan voor de motor.
Het hele verhaal van de airco begint bij je motor-ecu. Die moet het airco-relais besturen. Als die de airco niet vrijgeeft of er een probleem met de bedrading of dat relais is, dan...
Bij koud goed en warm niet, ga ik denken aan een lambdasonde - want die werken koud nog niet. Maar zou ook een defecte koelwater temperatuur sensor kunnen zijn. Is de uitlaat voll...
Kijk eens in je labelfile of er bij groep 30 een uitleg staat wat die waardes betekenen. Zijn 3 condities. Labelfile kun je met elke teksteditor openen, zolang je maar niks verande...