Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Brandt er een storingslampje? Kontroleer de stekkers van de benzine-injectoren op sporen van water of corrosie.
Ja, testen kan wel, maar met een professionele 4-gas meter of met uitlees-apparatuur.
Klinkt als een waterpomp die niet goed werkt.
Als de motor (gedeeltelijk) op 2 brandstoffen loopt, dan krijg je stotteren en al dat soort problemen. Ik zou tot dat dit goed gerepareerd is, maar even op benzine blijven rijden o...
Denk dat je een nieuw relais moet proberen. Je hebt wel spanning (12 volt), maar niet genoeg stroom (amperes). Trek het stekkertje op de pomp los en sluit een H4-lamp of ouderwetse...
Geen garantie?
Kan heel simpel zijn: accu lampje kapot.
Kan een koelwater temperatuur sensor zijn die niet goed aangeeft. Dealer of serieuze universeel kan de temperatuur uitlezen. Moet de auto wel goed koud voor zijn, dus de avond van...
Meestal een probleem met een verstuiver. Dealer kan de correctie per cylinder uitlezen, weet je welke cylinder het is.
Hoelang na het starten van de koude motor heb je dit probleem? Meteen? of 10 minuten later als de warm is?
Los van resetten, zou ik eerst even laten uitlezen wat de foutcode is. Kan natuurlijk altijd iets anders zijn.
Kan een koelvloeistof temperatuur sensor zijn die verkeerd aan geeft of een luchtmassa meter die te weinig aan geeft. Op het moment dat de lambda-regeling gaat werken wordt dat dan...
Kan een sensor zijn of valse lucht. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitlaat volledig gasdicht en niet...
Is toch iets niet goed. Kan een sensor zijn of valse lucht. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitlaat vo...
Luisteren of je iets hoort, kijken naar sporen van roet (zwart) of bij een KOUDE motor voorzichtig met de hand voelen of er ergens lucht uit de uitlaat wordt geblazen. Wel voorzich...
Kan meerdere dingen zijn. Ik denk niet onmiddelijk aan de lambda-sensor bij de koude start, want die werkt dan nog niet. Lijkt eerder op een defecte koelwater temperatuur sensor. M...
Dit kan van alles zijn, maar niet geschoten is altijd mis. Vernevel in het donker bij draaiende motor wat water over de ontstekingsdelen (bobine, bougiekabels, etc.). Zie of hoor...
Een thermostaat is geen sensor. Een sensor is een onderdeel dat informatie verschaft aan de motor-ecu, in dit geval koelvloeistof temperatuur.
Symptoom komt overeen met een defecte BDP-gever (krukas positie sensor).
Eerst foutcodes uitlezen en daarna rijdend uitlezen om te zien wat er gebeurt.