deze
ik denk dat jij het over een amerikaan hebt? als je een nieuwe hoofdremcilinder aanschaft zitten er twee plastik slangetjes bij en twee plastike nippels
in de as naaf waar de wielbouten op zitten zit een rond gat daarin moet een dop om de achterliggende bouten los te draaien dan moet je de complete naaf met as eruit trekken
Een grote pan eronder dam deze deksel losdraaien er zit geen aftapplug gewoon via de deksel loopt het eruit boutjes losdraaien en deksel kantelen bijvullen kan op twee manieren er...
ik denk dat jij die beugel nr 12 nodig hebt zie afbeelding
ik zou je multiriem een losgooien of je dan nog dit hoort lijkt ook verdacht veel op je distributieriem zeker even naar laten kijken
die motorsteun moet los dan kun je de riem er opleggen ik heb een foto zoals deze moet liggen deze is met airco zonder airco hetzelfde maar dan zonder de ac poulie
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
het risico is als jij ontlucht op de ouderwetse manier dus met twee man eentje de pedaal intrappen en de andere de nippel los en vast dat je de hoofremcilinder dieper intrapt dan d...
nieuwe kabel erop zetten of op de sloop eentje halen
deze dus alles blokkeren
uitlaat geluidje, even eronder kruipen en overal tegenaanslaan ik vermoed dat de kat er los inligt
deze
dit stangetje bedoel ik
corsa c heb ik enkele keren het schakelmechanisme moeten vervangen dit zit tussen je bak en het chassies in net achter de motor
hier staan de gegevens tussen
tussen je uitlaatspruitstuk en uitlaat zit een dikke gevlochten afdichtingsring die geeft ook zo'n geluid als deze niet goed meer is,wel vreemd dat het geluid veranderd is na koppe...
gasklephuis schoonmaken,als dit nog nooit gebeurt is krijg je deze klachten
wielen als een uitgewisseld van voor naar achter? zit er een balansloodje op de stalen velg wat misschien niet goed vastgeklemd zit?
deze
wielen van voor naar achter ruilen wat dan?
lijkt wel het lager in je stuurkolom wat achter je stuur zit,als je op je stuur drukt of eraan trekt en draait wat dan? zit er speling op je stuur?
alstublieft
alstublieft
voor dat je gaat sleutelen nog eerst eens even met een temperatuurmeter of scanner kijken of de slangen of motor ook echt veel te warm worden,het kan ook zijn dat je sensor verkeer...
dan lijkt het verdacht veel op je thermostaat even eruit pakken in een pannetje water op het vuur zetten kijken of hij open gaat staan
je koppakking is niet kapot? als hij onder het rijden warm wordt kan dit door je koppakking komen of je radiateur stroomt niet goed door,als hij tijdens stilstand warm loopt kan di...
loopt hij warm onder het rijden of als je stilstaat?
handrem erop dan in 4e of 5e versnelling proberen weg te rijden als hij dan slipt koppeling versleten
jij ziet dit via je meters of voel je het ook?worden de waterslangen wel warm of wijkt je meter af?
is je EGR klep inorde?
wiellagers
even het beschermkapje eraf pakken en kijken wat voor nummer er op de riem staat meestal is dit nog leesbaar
dat weet ik zo niet meestal op de blower zelf maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen
dan is je voorschakelweerstand kapot
achterste naaf voor een grand scenic ook 280nm
voorste naaf is inderdaad 280 nm ik heb gekeken op autodata
is er ooit de binnenbekleding van je deur verwijderd geweest?daarachter zit plastic folie als deze kapot is gemaakt door bijv je ruitmechanisme te repareren dan loopt het water via...
foutje van mij,ik lees nu dat de bendix wel inslaat.
jij zegt er staat spanning op de dunne draad vd startmotor,heb jij dit gemeten met de draad los en proberen te starten of de draad vast op het relais en dan proberen te starten? he...