deze
ik denk dat jij het over een amerikaan hebt? als je een nieuwe hoofdremcilinder aanschaft zitten er twee plastik slangetjes bij en twee plastike nippels
in de as naaf waar de wielbouten op zitten zit een rond gat daarin moet een dop om de achterliggende bouten los te draaien dan moet je de complete naaf met as eruit trekken
Een grote pan eronder dam deze deksel losdraaien er zit geen aftapplug gewoon via de deksel loopt het eruit boutjes losdraaien en deksel kantelen bijvullen kan op twee manieren er...
ik denk dat jij die beugel nr 12 nodig hebt zie afbeelding
ik zou je multiriem een losgooien of je dan nog dit hoort lijkt ook verdacht veel op je distributieriem zeker even naar laten kijken
die motorsteun moet los dan kun je de riem er opleggen ik heb een foto zoals deze moet liggen deze is met airco zonder airco hetzelfde maar dan zonder de ac poulie
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
het risico is als jij ontlucht op de ouderwetse manier dus met twee man eentje de pedaal intrappen en de andere de nippel los en vast dat je de hoofremcilinder dieper intrapt dan d...
nieuwe kabel erop zetten of op de sloop eentje halen
deze dus alles blokkeren
uitlaat geluidje, even eronder kruipen en overal tegenaanslaan ik vermoed dat de kat er los inligt
deze
dit stangetje bedoel ik
corsa c heb ik enkele keren het schakelmechanisme moeten vervangen dit zit tussen je bak en het chassies in net achter de motor
hier staan de gegevens tussen
tussen je uitlaatspruitstuk en uitlaat zit een dikke gevlochten afdichtingsring die geeft ook zo'n geluid als deze niet goed meer is,wel vreemd dat het geluid veranderd is na koppe...
gasklephuis schoonmaken,als dit nog nooit gebeurt is krijg je deze klachten
wielen als een uitgewisseld van voor naar achter? zit er een balansloodje op de stalen velg wat misschien niet goed vastgeklemd zit?
deze
of dat koperen sleepringetje tis maar net welk type je hebt
ik denk het stiftje wat kontakt maakt met je claxon ring
ik zou inderdaad ook nieuwe bouten gebruiken deze kosten zeer weinig en kan je een hoop ellende besparen
motorcode HC of HCE zijn dezelfde aanhaalmomenten
is je egr klep niet de boesdoener?
dat andere potje gaan je carterdampen in en als ik me goed herinner gaat er ook een slang naar je benzine tank om zoveel mogelijk schadelijke dampen(milieu) in de motor te laten v...
draai dat groene dekseltje maar eens los met een tang dan zie je dat daar een peilstokje aanvast zit
met groene deksel is stuurpompolie reservoir die vacuumleiding vermoed ik dat die naar de rembekrachtiger gaat die kun je toch nalopen of het is je carterontluchting kan ook
zie hier
Heb je op cilinder 4 wel een vonk?
nieuwe bougie's erin
de andere uitgroeptekens zijn hoofdzakelijk ..gebruik nieuwe bouten..
geen probleem maar dit was wel wat je wilde weten,hierbij de rest vd aanhaalmomenten
al dat natte is dat olie?
ik zie geen geluidsopname bijgevoegd,zijn je fuse kogels goed stuurkogels goed schokbreker goed,stabilisatiestangrubbers goed,is je stuurhuis inorde zit dit nog goed in de rubbers?
deze
vergeet niet; ook een nieuwe accu kan kapot zijn,dus effe met voltmeter kijken ofdat hij 12 volt aangeeft
een ijzeren pijp op de startmotor zetten en een flinke klap met een hamer op slaan,ANWB truc
lijkt verdacht veel op het rammelen van je kathalysator of hitteschildje dat om je uitlaat zit
de zekeringkast voor deze zekeringen en relais zit onder je motorkap,er zitten ook relais voor de aansturing laag toerental en hoog toerental voor je radiator fan die kunnen ook k...