wim12199 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Soms een radio geplaatst? Het kwam vroeger regelmatig voor dat men de draad voor de dashboard- verlichting aan de radiostekker nam als massa met als gevolg dat je de verlichtingsdr...
Klopt wat Harry zegt, maar je moet wel de bruine stekker, die achteraan tegen het schutbord in de bedradingsbundel zit (hoedje nog af te halen), doorverbinden met de massa. Dit die...
De co moet zeker minimum 1,5 % bedragen anders houden ze in. Te regelen aan de achterzijde van de carburator met een speciaal sleuteltje.
En welke zijn de foutcodes?
Dit zijn rekbouten, de maximum lengte van de bouten (gemeten van aan de bovenkant van de rondel tot onderaan de schroefdraad) mag niet langer dan 96,4 mm zijn, anders moeten ze ver...
Ik zou ook inderdaad de krukashoeksensor vervangen, dit komt wel meer voor, de nokkenashoeksensor en de krukashoeksensor werken samen.
Misschien eerst laten uitlezen dat je weet welke foutcode er in zit. En dan inderdaad toch de stekker van de brandstofpomp er tussen uit knippen en door solderen, er durft wel eens...
Die bestaat gewoonweg niet, alle sturingen voor cruise control komen uit de motor-ecu.
Deze versnellingsbak werkt wel degelijk met een stuurapparaat en kan dus wel degelijk uitgelezen worden.
Doe de deurbekleding er af en meet eens of er spanning op de motor komt (uiteraard de schakelaar bedienen), is dit het geval dan klop je eens lichtjes op de motor, hij zal misschie...
Er is een terugroepaktie aan de gang voor teveel zijdelingse speling op de assen van de versnellingsbak, het heeft er misschien ook iets mee te maken!
Volgens Hyundai zelf 550gr +- 25 gram
De gdi heeft veel last van roet in de inlaatcollecteur, is het gat die naar de bekrachtiger loopt niet toegeslibt?
Verwissel even de relais' in de zekeringskast naast de motorsteun aan de kant van de distributie, deze durven nog wel eens de geest geven.
kettingen van de inlaatnokkenassen naar de uitlaatnokkenassen durven te los hangen en dus lawaai maken, er is een geleider beschikbaar (die er origineel niet op zit) die onderaan a...
De lmm is niet te omzeilen, de lmm bepaald namelijk de snelheid van de motor. Je kan niet beide sensoren op een motor hebben, ofwel heb je een luchtmassameter (duurdere versie), of...
Je moet ze niet blokkeren, je zet het merkteken juist op poulie en je steekt een doorslag in het gat, als je de doorslag in het gat krijgt staat hij juist, krijg je hem er echter n...
Die misfire op cilinder 1 zal wel juist zijn. Verwissel eens de injectoren van cilinder 1 en 2, en kijk of de missfire zich heeft verplaatst van cilinder, de injectoren zijn ook o...
Heb je hem al eens laten uitlezen? luchtmassameters gingen vroeger niet vaak kapot bij dit model, gasklepsensors gingen vaker stuk.
Van Mercedes-benz