roygsi heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik had het een tijd geleden ook, een zacht ijzer-op-ijzer schavend geluid met flauwe bochten naar links. heb vervolgens de voorkant opgekrikt, speling gecontroleerd (niks) het wie...
1700 euroknallers bij macdonalds ;)
riem + geleiders en uurloon is meestal rond de 200,- remmodulator klinkt bekend, ik heb ook geen idee, abs pomp? moest je gewoon ff vragen toen je hem aan de lijn had
gewoon even naar je ruitvloeistof tankje kijken, daar hangt ergens een klein zwart motortje aan, ff stekkertje loshalen en aanslag verwijderen, ff inspuiten dan moet ie het weer d...
staat ook op je versnellingsbak zelf (toch?) dat moet je zowieso ff bekijken, misschien is er in t verleden eens een andere bak in geplaatst
Prima toch? waarom zouden de slangen slap moeten zijn ? de slangen zijn hard dus er wordt druk opgebouwd, koppakking lek lijkt me dan meteen erg sterk. koelvloeistof niveau is go...
ik heb een astra gsi, die zijn heel vaak al wel volledig voorbedraad voor extra opties, misschien een 1.6 ook maar kan ik zo ook niet zeggen voor je ramen kun je dit het gemakkel...
das inderdaad de snelste manier, misschien had het ook gelukt met de geleiders los en veel frunniken, maar das ook ellende. nu kun je solliciteren bij carglass of autotaal :)
owke, vervangen lijkt me niet overbodig maar blijkbaar niks aan de hand dan nog een wiellager bevestiging uit iemand slepen :) iets anders kan het toch bijna niet zijn? of fusee ?
ik zou ze opschuren met fijn schuurpapier of waterproof, en daarna inspuiten en opwrijven met bijvoorbeeld siliconenspray. dan komt de kleur en glans er wel weer in
twingo staat eindelijk weer thuis, rekening van 1700,- WHAT met het genozel van de uren zijn ze aardig geweest, maar evengoed 700,- arbeidsloon nee t is geen dealer, maar een bosc...
scheurtje of roest in de deur/raamstijlen heb ik al vaak gezien verder geen rare fratsen van roest en problemen
kleine update, de auto staat er nog steeds !! er zijn een aantal kleppen vervangen en de kop is gevlakt hierna starten en 1 cilinder deed niet mee, dus moest dat weer nagekeken...
stappenmotors zijn meestal zwart van binnen, gewoon goed doorspuiten met een reiniger en weer terugplaatsen, dan zou ie weer beter stationair kunnen lopen Wat is je probleem eig...
de spanning van je snaar is nu te slap kijk meteen of ze niet zijn uitgedroogd en scheurtjes erin, beter vervang je ze beide of laat je het doen de pully's horen zo
dashboarddelen zoals handschoenkastje demonteren? of een kleuter met fijne handjes een lolly geven als die er wel bij kan
vectra komt uit 1997 toch ? is het trillen over als je ietsie gas geeft? dan is wellicht je stationair toerental te laag, hoeveel toeren geeft ie stationair?
radio pikt nog even stroom, cv kastje denkt dat de auto nog op contact staat en wil niet op slot zoiets?
ja als je die knop eraf hebt gewipt met weer een schroevedraaier ofzo, dan zitten er 2 veertjes om de 2 pennetjes aan de achterkant van de knop, die kunnen weleens vallen dus ff j...
schuiven van achter naar voor. zo kan ik bij mijn astra f (geen station) de dakrails al een mooi eind eraf krijgen, en dan zie je ook meteen hoe die clips zitten, en hoe je de rail...