Pieterb1

Heb gisteren even met een rei gecontroleerd. De krukas poelie lijkt wel 5 mm naar buiten te staan, de andere poelies lijken wel met elkaar in lijn te staan. Zal komend weekend de p...

21 mrt. 2016

Ik heb zelf ook een 106, waar ik ook een tijdje te maken had met een onregelmatig lopende motor. Met name met koude motor was het nogal eens dat deze afsloeg. Bougies waren recent...

18 mrt. 2016

Ik zal dit weekend er eens een rei bij langs houden. De bevindingen zal ik na het weekend melden.

18 mrt. 2016

Regelunit van de koelvin defect. Bij een diesel zit deze links op het schutbord (kunststof binnenscherm demonteren en je ziet hem zitten). Grote aluminium unit gemonteerd met 2 moe...

17 mrt. 2016

Ik heb vorige week een Cuore (1.0 12V) voorzien van een nieuwe riem. Heb er geen manual bij gebruikt, gewoon de boel goed merken en zeker goed controleren als de spanner wordt vast...

4 jan. 2016

Hallo Yves, Ik weet niet of je ermee uit de voeten kunt. Zelf heb ik laatst ook meegemaakt dat de kachelmotor niet draaide (geen lucht uit de roosters). Ik heb de kachelmotor erui...

14 dec. 2015

Moarn Henk, De motorsteun moet ook los, deze houdt de kap namelijk tegen. Motorblok aan de onderzijde ondersteunen de bovenste motorsteun demonteren, dan komt de gehele kap los. M...

2 nov. 2015

De op de foto getoonde kop is inderdaad ook gevlakt tijdens de revisie.

7 okt. 2015

Ik heb vorige week exact zo'n type motor als deze uit elkaar gehad, ook met gebroken riem. 4 inlaat en 4 uitlaatkleppen waren aan vervanging toe. Kop weggebracht naar een revisiebe...

7 okt. 2015

Heb hetzelfde gehad, ik heb er een slagtrekker en frees setje voor gekocht. Met de slagtrekker is de injector er wel uit te krijgen (goed in laten werken met kruipolie). Met behulp...

1 sep. 2015

Ik weet niet of dit type er eentje heeft, maar de oudere C-type hebben een regelunit op de linker chassisbalk zitten. Als die de geest geeft, is de sturing aan de ventilator van sl...

18 aug. 2015

En dan nu de final update. Om maar in de termen van 405 te blijven, de remdrukbegrenzer was overleden. Waarschijnlijk liet hij in eerste instantie nog wel vloeistof door, maar te w...

8 mrt. 2015

Dus niet, kortom zo goed als geen remdruk met deze remklauw. Er zal vandaag even verder worden gekeken, desnoods met een andere klauw. Wordt wederom vervolgt..

5 mrt. 2015

Je hebt gelijk, het flexibele deel zit eerder in de leiding ivm de bewegende achteras. De remdruk verdeler is inmiddels gangbaar gemaakt, het heveltje zat zo ongeveer muurvast. Het...

4 mrt. 2015

Dank voor je snelle reactie. Remslang zal het denk ik niet zijn, de aansluiting tot op de klauw is een vaste stalen leiding. De remdruk verdeler is misschien nog een goede optie om...

2 mrt. 2015

Even een update. Een belrondje gedaan naar de kosten voor een nieuw setje. Origineel 110,- excl. BTW (4 metalen plugjes en 5 euro slang). Voor 49,- excl. BTW ook een imitatie verkr...

26 jan. 2015

Is hiermee het probleem te verhelpen, door er de modificatie set op te monteren. De afdichting gebeurt middels de O-ringen, of heeft eventuele vervorming van het plastic hiermee te...

8 jan. 2015

Mocht je toch over gaan tot een reparatie (vervanging koppakking), in de onderstaande link is hierover al heel veel geschreven. Mocht je er ook nog foto's bij willen, stuur mij dan...

3 jul. 2014

Hierbij de finale update. Het project was door tijdsgebrek en mede door het vooruitzicht van de totale demontage van het binnenpaneel steeds wat vooruit geschoven in de tijd. Afgel...

10 mrt. 2014

Dank voor de info, ik zal vandaag of morgen even los in deze klus. Feedback volgt...

8 okt. 2013