Pieterb1

Standaard is het mechanisme voorzien van vet. Na verloop van tijd worden de geleiders droog en gaan inderdaad stroef lopen, dit geld ook voor het tandheugeltje binnenin. Het in en...

26 mrt. 2008

Kan ook zijn dat door aanplakken van vervuiling de waarden niet meer goed zijn. Ik heb er zelf eens eentje op aanraden van een monteur in de vaatwasser mee laten draaien (ook ivm m...

12 mrt. 2008

De luchtmassameter zit direct na het luchtfilter, zit tegen er tegenaan geflenst. Stekker los en ertussen uit schroeven. Ik heb in het verleden al eens eentje een rondje in de vaa...

7 mrt. 2008

Als je geen 5W40 probeerd, zul je het ook niet weten. Het zijn de kosten niet om de olie weer te verversen en te horen of het probleem hiermee verbeterd/verdwijnt. Mijn ervaring me...

6 mrt. 2008

Als het inderdaad tot vervangen van de dynamo over moet gaan, vraag dan maar eens bij http://www.auto-electric.nl voor een dynamo. Ik heb er zelf ook een revisie exemplaar gekocht,...

22 feb. 2008

Beste, Ga eens na welk type motorolie door de kwikfit is gebruikt. Het heeft er schijn van dat het de klepstoters zijn die tikken. Bij een verkeerd type motorolie zouden deze kunn...

12 feb. 2008

De knop voor de standkachel zit in het middenconsole, als het lampje hiervan uit is, is de standkachel aan maar.. Dan moet de buitentemperatuur beneden de 7°C zijn. Als je de blowe...

20 dec. 2007

Wat is niet goed verwarmen, is de motor dan al op temperatuur. Is het een CDI?? zo ja, gebruik je de standkachel dan ook?? Meer gegevens graag, anders is hier niets over te zeggen.

19 dec. 2007

Ik heb een soort gelijk probleem gehad. De kap van de ruitewisser verwijderen, randen onder het ruit demonteren en het ruitewissermechaniek in z'n geheel demonteren. Ik heb de gele...

6 dec. 2007

Een pompverstuiver wordt electrisch aangestuurd en opend niet zoals bij een traditionele diesel door de piekdruk in het brandstofsysteem. Hij is op dezelfde plaats gemonteerd als a...

20 nov. 2007

Kun je iets nauwkeuriger aangeven waar eventueel olie vandaan komt. Als er iets doorzweet aan het blok loopt het inderdaad op de afdekplaat die onder de motorruimte doorloopt. Je z...

6 nov. 2007

Ik weet niet of het volgende bij jou aan de hand is, maar een vriend van mij heeft een C220 diesel en een gelijksoortig probleem gehad. Er zit een warmtewisselaar aan het blok gesc...

6 nov. 2007

Ook hallo, Mijn C200CDI van 1999 wordt ook niet echt snel warm, kachel trouwens wel. Als ik rustig wegrijdt 's morgens, duurt het ca. 10 km voordat de motor de normale bedrijfstem...

24 okt. 2007

Ik heb dit ook gehad, oorzaak slechte (lees: versleten) ruitewisser. Hierdoor blijft het raam vettig waardoor volgens mij de sensor misleid werd. Heb een nieuw blad gemonteerd en h...

30 aug. 2007

Ook hallo, Ik heb een c200 CDI gekocht die meer dan een jaar te koop heeft gestaan. Een tijdje mee gereden, dieselcleaner (van Wijns) gebruikt door de brandstof, goed schoon gebra...

30 aug. 2007

Inderdaad andere kopen en erop zetten. Heb het ook gehad met een vento waar schijven op zitten, de klauw geprobeerd te repareren. Het handrem gedeelte van de klauw was niet uit elk...

16 feb. 2007

Hoelang moet zo'n gloeibougie nagloeien??

8 feb. 2007

ik heb eens een zekering vervangen onder het dashbord, dit was een volgens mij 60 amp. zekering. Volgens horen en zeggen zit er nog eentje, hij schijnt na te gloeien na het starten...

8 feb. 2007

Arjan, Ik heb dit probleem ook gehad, op dit type dak raam zit geen afvoer dus gaat de rand vol staan. Op zich geen probleem, doch als er vuil tussen het glas en het rubber zit ga...

5 feb. 2007

type-foutje is een 1.5 diesel. Slangetjes zijn helaas alleen visueel te controleren en de lucht sluipt er pas na enige tijd stilstaan in. Je schrijft "pompje zou kunnen", is dit ie...

31 dec. 2006