De verwarming werkt opeens weer, waarschijnlijk zat er nog lucht in, opgelost dus.
Heb vanmiddag voor 2e keer een nieuwe sensor gemonteerd met nog steeds dezelfde storing. Rijdend uitlezen in meetwaardeblokken had ik vorige week al gedaan, rechts achter geeft gee...
De auto is inmiddels verkocht, de verstuiver was waarschijnlijk de oorzaak maar omdat er nog meerdere zaken aan gingen komen zoals de koppeling loonde het niet meer voor deze auto...
Het zou een massa probleem kunnen zijn.
De map sensor was het dus niet maar het probleem is opgelost na lang zoeken. Gisteravond scoop beeld van lambdasonde bekeken en dat zag er niet goed uit, dus waarschijnlijk versto...
Probleem is opgelost, toch maar voor de zekerheid nieuw set bougiekabels van Bosch en 4 nieuwe bougies erin, en is nu eindelijk goed, hehe.
[quote=erik08]Kan het je hallgever niet zijn?.....als je die hebt.[/quote] Daar was ik ook al aan het denken, die heeft hij als goed is. Kan best dat hierdoor de bobine steeds sneu...
Als je de keuze hebt zou ik voor de nieuwere generatie longlife III kiezen en dat is 5w30.
Kost 67 euro bij vw dealer in Duitsland. Bedankt voor de tip mbt monteren, ik zal er rekening mee houden. Heb jij toevallig een afbeelding, ik kan hem in els... en et.. niet vinden...
[quote=ricky]Aan de achterkant van het blok,zit gemonteerd achter het vliegwiel met een inbusbout. Ricky[/quote] Dan moet ik nogmaals kijken, want ik kon hem nergens vinden.........
Heb je wel een vonk tijdens het starten? Ruik je benzine achter de auto tijdens starten?
Ik heb een soort gelijk probleem met een Polo 1.4 uit 2000. Uitgelezen gaf toerentalsensor G28 aan. Zie mijn post in dit forum, want ik weet niet waar deze sensor zit.
Zwarte rook is teveel brandstof of te weinig lucht, slechte ontsteking. Kan ook door valse lucht komen.
Auto is dus niet uitgelezen? Zoals Ricky ook al vroeg. Deze heeft waarschijnlijk voor elke bougie een disbobine, die gaan wel eens graag stuk.
Wel ABS geen ESP, volgens de dealer in duitsland heeft deze een electronische remdrukregelaar.
Oke, maar waarom gaan de remmen dan vastzitten wanneer de caravan aangekoppeld is, en gaan ze niet aanlopen wanneer caravan er niet achter zit ?
Is gelukt ondertussen, maar wat ingewikkeld als je dit meestal bij VW en SEAT doet.
[quote=oomklaas]Vervolg. . . Voor de versnellingsbak is nog geen oplossing, het gaat zomers ook stukken beter ( hoe warmer hoe beter ). peter[/quote] Dit heb ik exact hetzelfde, i...
Ik weet niet of de drukgroep van de koppeling deze klachten kan veroorzaken, is wel vreemd inderdaad. Maar andere vraag, als de wielen opnieuw gebalanceerd zijn, heeft u het dan ni...
Bij zo een "jonge" auto? Ik weet niet hoeveel km hij op dit moment heeft gelopen maar gezien het geen diesel is zal dat wel meevallen.
Ik heb een audi a4 met ook gescheiden temp instelling links en rechts. Door de + of - toets langer in te drukken veranderen bij mijn auto beide instelling, zo staat het ook in het...
Vliegwiel ????
[quote=Thijs11395]De 1Y is geloof ik ook een indirecte diesel. De directe (SDI) heet AEY of AYQ (na 2000).[/quote] Dat zou kunnen, zover heb ik nog niet gekeken. Gisteren en vandaa...
Vandaag niks meer gemerkt zover ik weet, anders had ik het wel gehoord. Ik dacht in eerste instantie ook aan oliedrukschakelaar, dan ga ik deze alsnog maar vervangen, kost maar een...
Bedankt voor de info, wordt deze week niks meer, volgende week hoop ik.
Zo zeg, dat is lang, wist ik niet. Vroeger bij Ford was het toch ooit een 40.000 of 60.000.