De verwarming werkt opeens weer, waarschijnlijk zat er nog lucht in, opgelost dus.
Heb vanmiddag voor 2e keer een nieuwe sensor gemonteerd met nog steeds dezelfde storing. Rijdend uitlezen in meetwaardeblokken had ik vorige week al gedaan, rechts achter geeft gee...
De auto is inmiddels verkocht, de verstuiver was waarschijnlijk de oorzaak maar omdat er nog meerdere zaken aan gingen komen zoals de koppeling loonde het niet meer voor deze auto...
Het zou een massa probleem kunnen zijn.
De map sensor was het dus niet maar het probleem is opgelost na lang zoeken. Gisteravond scoop beeld van lambdasonde bekeken en dat zag er niet goed uit, dus waarschijnlijk versto...
Probleem is opgelost, toch maar voor de zekerheid nieuw set bougiekabels van Bosch en 4 nieuwe bougies erin, en is nu eindelijk goed, hehe.
Dat zou kunnen maar het is dan vreemd dat je met uitlezen geen storingen ziet.
Ja met die airbag weet ik, die sleepring heb ik al vaker vernieuwd bij diverse vw's en seat's. Was al op het seat gedeelte erachter gekomen dat het inderdaad de stuurkolom schakel...
Bedankt Jan, ik had al op een ander topic in het vw deel hetzelfde probleem gevonden gisteren, ik moet de schakelaar nog gaan bestellen.
Dan verzuipt is dus, daarom ruik je ook benzine. Kunnen meerdere oorzaken zijn, vreemd dat je geen foutcode's hebt kunnen uitlezen, ik zou op zijn minst missfire op een van de 4 c...
Dat is vreemd inderdaad, wanneer ie uitgevallen is, start hij dan wel direct weer of heeft ie dan moeite met aanslaan ?
Klopt maar een 5w40 is kwalitatief veel beter, vooral bij koude start.
Zal toch niet, alhoewel..............zeg nooit nooit, al vaker vreemde storingen meegemaakt die achteraf iets heel simpels waren maar door uit te lezen je soms op een verkeerd spoo...
bougiekabels, heb ik ook al bij meerderen golf 4 1.6 en 2L gehad.
Heb hetzelfde met een seat cordoba, relais vervangen door origineel echter tikken blijft. Vreemd genoeg gaan er geen lampjes knipperen zodra relais tikt.
Gert, een 10w40 kan geen longlife zijn, dit is alleen de 5w30. Ik gebruik voor de golf 4 TDI,s altijd 5w40 met specificatie VW 505.01 en dan elke 15.000km verversen.
wegens tijd gebrek er even niks meer aan gedaan, ga komende week aan vlotter aansluitingen meten.
Lijkt een beetje op contactslot probleem maar waarom dan olielampje gaat knipperen is me een raadsel. Ik weet wel dat er ooit eens iets geweest is met een aansluiting op de dynamo...
Gasklephuis reinigen en opnieuw laten inleren, verder eventueel geheugen laten uitlezen op aanwezige storingen. Kan ook zijn dat gasklephuis defect is, maar dat kun je zien met uit...
Eerst maar eens (laten) uitlezen op foutcodes. Zekering controleren van gloeisysteem. Temp sensor motor controleren, maar als deze defect is moet gloeilampje toch 1sec aan gaan....
Inmiddels compleet tankje vervangen en probleem met tanken is opgelost, ook geen storingen meer in geheugen. Echter het niet mooi soepel lopen t/m 3000toeren is er nog steeds, maa...
Mooi dat het opgelost is, en bedankt voor je feedback.
Mooi dat het opgelost is en bedankt voor de feedback.
Brandstofpomp loop zodra je hem op contact zet ca. 2seconde. Aangezien je wel 12v op de pomp hebt zal het inderdaad de pomp zijn. Je kan er gewoon 12v op zetten, dan moet ie lope...
Ja inderdaad uitlezen en aanpassen indien nodig.
Oke bedankt voor de reacties, weten we al iets meer in elk geval.