De verwarming werkt opeens weer, waarschijnlijk zat er nog lucht in, opgelost dus.
Heb vanmiddag voor 2e keer een nieuwe sensor gemonteerd met nog steeds dezelfde storing. Rijdend uitlezen in meetwaardeblokken had ik vorige week al gedaan, rechts achter geeft gee...
De auto is inmiddels verkocht, de verstuiver was waarschijnlijk de oorzaak maar omdat er nog meerdere zaken aan gingen komen zoals de koppeling loonde het niet meer voor deze auto...
Het zou een massa probleem kunnen zijn.
De map sensor was het dus niet maar het probleem is opgelost na lang zoeken. Gisteravond scoop beeld van lambdasonde bekeken en dat zag er niet goed uit, dus waarschijnlijk versto...
Probleem is opgelost, toch maar voor de zekerheid nieuw set bougiekabels van Bosch en 4 nieuwe bougies erin, en is nu eindelijk goed, hehe.
Welke storingen (foutcodes) krijg je er dan bij als je langere tijd ermee rijdt ?
Heb je een rechtsbijstand verzekering, zo ja, zou ik deze inschakelen en het laten proberen op te lossen.
Ik heb mijn vcds afgelopen week geupdated naar versie 20.12 maar ik kan bovenstaande transporter nog steeds niet uitlezen maar ook de service interval niet resetten. Mijn originele...
Dat zouden wij ook wel graag willen weten.
Die schijnen nogal snel te slijten, ze gaan meestal geen 100.000km mee heb ik me laten vertellen van iemand die bij kia heeft gewerkt.
Het slot is zaterdag vervangen (bestuurdersdeur) en lijkt nu opgelost te zijn.
Bedankt voor je reactie, ga ik een dezer dagen controleren.
Mooi dat het gelukt is.
Niet direct aanslaan bij koude motor zou ik aan geen brandstof denken, bijvoorbeeld door een lekje waardoor er geen benzine aanwezig is. Dit kan vanalles zijn. Wat je eens kan prob...
Bij kantellende zuigers heb je meer een "klakkend" geluid. Ik zou persoonlijk geen 5w30 maar 5w40 in deze "oudere" motoren doen. Dat schokken en niet meteen starten, is dat altijd...
Druk te laag kan zijn dat er te weinig inzit, dat is een beveiliging om de compressor niet kapot te maken. Indien hij helemaal leeg is, dan gok ik ook op de condensor, die gaan teg...
Kan vanalles zijn, welke auto ? Misschien marter onder motorkap gehad die aan de isolatie heeft gezeten. Waar zie het het zitten, voren, midden, achter ?
Brandstoffilter vervuild ?
Gewoon even met chassis nr naar de dealer, die heeft het waarschijnlijk zo gevonden.
Is gelukt, kleinigheidje maar je moet het net weten, nogmaals bedankt JdeP.
Lijkt erop dat de + en - op de motor verwisseld is. Toevallig recent het raammech vervangen ?
Bedankt voor je reactie, maar deze had ik ook al gevonden.
Prefect, bedankt, hiermee zal het zeker lukken.
Oliezeef in carter verstopt ?
Auto bij dealer geweest, was de ad blue sensor, deze is opnieuw gekalibreerd, probleem opgelost.