hellbat build Pro

je, de 'gelijkloopstang" dus feitelijk de stabilisatorstang, heeft dus wat teveel speling, dit hoor je klapperen, vervang de busjes en je probleem is over. groeten Marcel

16 aug. 2006

schrik niet van de kosten voor een nieuwe sleutel, deze kan met inlezen mee dik over de 150 gaan, indien je ook centrale vergrendeing erop hebt zitten. groeten Marcel

16 aug. 2006

in eerste instantiezou ik zeggen, contactslot kapot, het kan zijn dat de motorecu van het contact ook een "Startsignaal" zou moeten krijgen om aan te slaan, dus controleer dat eers...

16 aug. 2006

japanse onderdelen zijn inderdaad wel duurder, maar gaan over het algemeen ook inderdaad langer mee. Dit heb ik zelf ondervonden tijdens mijn werkzaamheden in een taxigarage, waar...

16 aug. 2006

ja graag

16 aug. 2006

mijn idee even compressiemeting uitvoeren, kan zijn dat verbrandingsgassen samen met ilienevel terug het inlaatkanaal ingaan, anders eens een dagje de retourslang van de cartervent...

16 aug. 2006

volgens mij volkomen normaal, je voelt de verstelbare aanslag van de gashendel als je de kabel net op spanning zet, maar de hendel niet van de aanslag licht. Pas als je de hendel...

16 aug. 2006

thermoschakelaar van de vin is dan kapot, moet inslaan bij ongeveer 80 graden, te controleren met een thermometer, anders vervangen, die schakelaartjes kosten niet veel. Ohja, dez...

16 aug. 2006

volgens mij, de enige oplossing is klepstoter vervangen. lekker karweitje, ben je wel even zoet mee. succes Marcel

16 aug. 2006

Waarschijnlijk worden de injectoren dus niet aangestuurd, wel benzinedruk op de rail, wel vonk maar niet starten, dan werken de injectoren dus niet. succes Marcel

16 aug. 2006

gissen is missen

15 aug. 2006

volgens mij gewoon inwendig vastgerot. te lijf gaan met een bus kruipolie en een brander goed warmmaken, meestal komen ze dan wel los. succes Marcel

13 aug. 2006

[quote=vwjetta1990]Ik ben een doehetzelf figuur omdat ik het leuk vind om zoveel mogelijk aan mijn auto zelf te doen.[/quote] Ik geloof niet dat deze persoon over deze apparatuur b...

13 aug. 2006

opeldynamo's hebben vaker de neiging om geen spanning meer te leveren zonder waarschuwing op het daschboard. inmiddels al tweemaal meegemaakt, eerste keer wel opgemerkt door regel...

13 aug. 2006

de wet verplicht je om banden te monteren die de maximale asbelasting van de auto aankunnen, als er dus 86t banden voorgeschreven worden, mag je niet onder deze waarde komen. Ik z...

13 aug. 2006

zit er wel genoeg water in nog ????? anders lijkt me inderdaad een probleem met de waterpomp. succes Marcel

13 aug. 2006

ik weet het niet meer zeker, maar volgens mij was het dit type waarvan de carbvoet nog wel eens wat problemen gaf, omdat deze kromtrok, dus hier lekkage op. controleer met een lin...

13 aug. 2006

waarschijnlijk de brandstofafluiter op de pomp defect, komt wel vaker voor, indien het een auto zonder startonderbreker betreft is vervangen een eitje. Met strartonderbreker wat mo...

13 aug. 2006

nee hoor, het gebruikt enkel de druk, en bijna geen volume, aan de spanning van de band zul je weinig merken, bij verversen met 1 liter vloeistof, verbruik je ook maar 1 liter luch...

13 aug. 2006

laatst heb ik bij dedhz zaak een eazy-bleed gehaald voor ongeveer 10 euri, dit kun je vullen met remolie en op het reservoir aansluiten, op druk brengen met lucht uit je band. Alle...

12 aug. 2006