jeroenmonteyne build Pro

Je kan de rubbers van het subframe appart krijgen, maar niet origneel. Deze zijn te vervangen, maar goed gaat het niet.

20 jul. 2007

de draagarmen achteraan slijten ook wel eens.

20 jul. 2007

Ik zou eerst eens beginnen met niet meer bij te vullen als het niveau niet onder het minimum zakt. Op het minimum ben je nog 100% veilig aan het rijden.

18 jul. 2007

Vul je altijd bij tot het maximum? Wij doen dat nooit meer. Als je bij vult tot maximum loopt het meestal toch over. De witte aanslag kan idd duiden op koelvloeistoflek.

18 jul. 2007

Heel waarschijnlijk injector die teveel verliest. deze wordt vervangen. Ik laat het nog weten.

17 jul. 2007

ergens rond de zekeringenkast zit een zekering... Die er eens uit halen en normaal moet alles weer werken. En anders de stekkers eens van de module nemen die de cv en elektrische r...

17 jul. 2007

Ik denk dat ze zoiets toch moeten gezien hebben...

16 jul. 2007

Bedankt voor de tip. Volgende week draait de garage maar op halve kracht. Maar moest de oplossing er komen laat ik het weten.

8 jul. 2007

Toch is de auto eens binnen brengen en eens grondig zoeken wat er mis is een betere oplossing dan zo maar hier en daar wat te doen en te vervangen en proberen...

8 jul. 2007

Als je helemaal gerust wil zijn moet je toch een nieuwe wagen kopen denk ik.

8 jul. 2007

Koppeling is hoogst waarschijnlijk versleten als ie moet bijgesteld worden... Elektrische spiegel of bediening dus kapot... Wielgeometrie niet ok... Als ze hem helemaal in orde zet...

7 jul. 2007

de vacuumpomp wordt aangedreven door de nokkenas. De stukjes op de nokkenas die de pomp aandrijven durven wel eens afslijten. Oplossing hiervoor is een nieuwe nokkenas.

2 jul. 2007

ja, dit mag gerust wat warm worden.

2 jul. 2007

Ik ging zeggen kleppen geplooid, dus misschien best dat ik niet reageerde...

28 jun. 2007

Ik vreest toch dat je de brandstofpomp beter overbouwd.

27 jun. 2007

Zit er dan iemand onder de motorkap terwijl je rijdt om te luisteren waar het geluid vandaan komt??? Indien ja en die persoon zeker weet dat het van het koelvloeistofreservoir komt...

24 jun. 2007

ik zou toch de catalysator eens controleren.

24 jun. 2007

De 2e lambdasonde hoeft niet te regelen. Dit is een lambdasonde ter controle van de katalysator. Bij warme motor moet deze een constante spanning van 0,7V afgeven. Als de spanning...

22 jun. 2007

Het wordt hier stevige strijd duisers <---> italianen. Ik ga me er niet meer in mengen, 't zal toch niets veranderen.

17 jun. 2007

amai, zo'n waslijst zeg. Daar heb ik niets op te zeggen. Dat moet idd een miserie auto zijn. Maar ik kan je gerust stellen, ze zijn niet allemaal zo. (behalve dan misschien de opha...

17 jun. 2007