Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Dat kan van alles zijn, van een motorsteun tot een draagarmrubber tot een probleem in de bak/aandrijving tot de uitlaat. Ik zou dit even laten horen aan een (v.a.g.) monteur en dan...
Je hebt dus een draaiknop kachel? Voel je wel weerstand aan de temp.knop? Zo niet dan kan de kabel eraf liggen.
Wat doet hij nu dan? Helemaal niet aanslaan of wil hij wel een beetje aanslaan? Nokkenassensor stuk lijkt aannemelijk maar dat je die andere storingen erbij hebt is dan weer vaag....
Dus je komt nu nog steeds niet in de abs en de bordnetcomputer?? Zo niet dan meten of alle voedingen wel in orde zijn en of de beide can-bus draden wel verbinding hebben met het ga...
Zit net weer ff terug te lezen en je zegt dat de turbo uit elkaar is geknald, dat komt idd ook vaker voor maar dat kan een reden zijn dat hij niet meer aanslaat. Als de schoepenas...
Wel het onderste zwarte deel wat meedraait als je spiegel inklapt, niet het zwarte deel wat tegen de de deur zit, dan moet hele unit eraf. Pas op als je niet weet hoe of wat anders...
Is de ketting niet versprongen en daardoor de kleppen geraakt en dus daardoor geen compressie?
Kabelboom in geribbelde hoes t.h.v. startmotor wil van de draden nog wel eens de isolatie openraken waardoor je ook dit soort fratsen krijgt, dus dat zou ook kunnen. Of is de klach...
Kan van alles zijn maar de koppakking is het zeer hoogstwaarschijnlijk niet, deze gaan nooit lek. Doet hij echt helemaal niets meer of geeft hij nog wel een beetje teken van leven...
Ik vermoed het tandwiel of lager van de 5e versnelling stuk. Je hoeft meestal hiervoor de bak niet te verwijderen, alleen de bakolie eruit en de plastieke afdekking verwijderen en...
Naar mijn idee zit hier een 2 massa vliegwiel in maar vanaf deze bouwjaren zijn ze bij bepaalde motoren overgegaan naar een vast vliegwiel terwijl daarvoor altijd een 2 massa was g...
Je bedoeld tijdens het naar z'n 5 gaan of als je al in z'n 5 zit of blijft hij niet in z'n 5 zitten? Bij alle 3 een versnellingsbak probleem.
Inderdaad als eerste laten uitlezen en niet zelf eerst wat gaan doen. Aan de hand daarvan verder zoeken. P.S. luchtmassameter en bougiekabels heeft deze niet (mits het een 16V is...
Hij zit aan de onderkant net schuin achter het oliefilter. Denk dat je te weinig ruimte hebt ivm inlaatspruitstuk. Daarna hoef je niks te doen, maar wel mooi als je het storingsgeh...
Oke mooi maar waarom ga je naar een relais zoeken van de verstuivers terwijl de startmotor niet meer draait? Dan weet je toch al dat het de stroomvoorziening is...
Oke (Y)
Zou als eerste de makkelijke delen uitsluiten door ze te verwisselen. Dus bougie's vervangen of eerst verwisselen van bijvoorbeeld cil 2 naar cil 1 en dan kijken of de storing zich...
Zou als eerste stekker van de achteruitrij schakelaar op de bak eraf trekken en met contact aan de 2 draden met elkaar verbinden, gaat de achteruitrij verlichting nu wel aan dan sc...
Die buis op de foto is de inlaat kant waar hij lucht de turbo in zuigt, deze gaat nooit fluiten omdat dit geen drukpijp is. Maar daaronder heb je als goed is een dikke slang zitten...
Of je hebt merktekens op de tandwielen zitten en op de ketting gekleurde schakeltjes en dan die op de merktekens zetten met de motor in bdp. Of je inkepingen zitten in de nokkenass...