Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Inderdaad werkt deze pot op druk ipv vacuum maar ik denk dat de wastegate klep van de turbo stuk is, het asje krijgt teveel speling waardoor de klep open blijft staan en dus geen d...
Nou mooi dat het weer is opgelost!
Even laten uitlezen en kijken welke storing(en) erin staan maar hoogstwaarschijnlijk gasklephuis stuk of de kabel blijft hangen of de kabel zit niet meer goed gemonteerd oid
Wat wel eens voorkomt is dat de as/hevel van de wastegate klep van de turbo teveel ruimte krijgt na een tijd waardoor de klep open blijft staan met als gevolg dat de turbo geen dru...
Even laten uitlezen en kijken welke storing hij geeft maar bv de bdp sensor zou een oorzaak kunnen zijn.
Heb je hem laten uitlezen en staan er storingen in het systeem? Zo ja, welke? Is de egr en gasklephuis wel opnieuw ingeleerd met de testkast? Heb je nog wel vermogen of is dat ook...
Dan eerst even laten uitlezen en kijken of en welke storing(en) erin staan.
Ja dat kan best maar toendertijd begonnen kettingen vanaf 30000km na vervanging gewoon weer te rammelen.. Maar is het dat geluid of niet? (ff voor de duidelijkheid voor de forumled...
Is het even gerammel/geratel en dan stil en het komt vanuit rechtsvoor? (daar waar je riem zit). Zo ja, dan hoogstwaarschijnlijk de distributieketting/nokkenasversteller die je hoo...
Is je accu nog goed? Wat gebeurd er bij contact aan? Wat gebeurd er als je sleutel naar starten draait? Wat doet het wel en wat niet?
Naar mijn idee gewoon niet goed ingeleerd in die garage (klep moet in basisstand worden gezet met de uitleeskast) of er is iets met de bedrading oid
Ja pcies dus ff een dop los trekken en er een bougie in doen en de bougie tegen iets van metaal aan leggen en dan starten (niet vasthouden op dat moment) en kijken of die bougie vo...
Hoe weet je dat de waterpomp goed is? Schoepenwiel kan (half)/los zitten. Geen verstopping in retourslang reservoir? Of verstopping elders in 1 van de slangen?
Nee dat onderhoud maakt niets uit. Denk eerder dat jouw systeem (5F) een software update nodig heeft, er zijn wel vaker problemen mee maar bedoel je met audio dat hij de radio of s...
Nee niet specifiek voor dit probleem maar uitlezen is het eerste wat je moet doen in zo'n situatie voor een juiste diagnose. Daarna verder kijken. Ook geen stekkers los trekken voo...
Een automaterialenzaak heeft ook originele nummers in hun systeem maar ik weet niet of ze die zo kunnen opzoeken en anders even Googlen op type auto en type motornummer en dan de h...
Niet uit mijn hoofd en heb ook geen schema hier maar in ieder geval op de dikste draden :) Misschien heeft iemand anders hier een schema bij de hand.
Dat zou van alles kunnen zijn. Beste is om de auto uit te laten lezen bij de garage en kijken of er een storing in het geheugen staat, zo ja dan heb je een zoekrichting.
Nummer staat op de lambdasonde zelf
Inderdaad de voeding en massa gaan meten op abs regelapparaat (voltmeter op de plus en min met aangesloten stekker) heb je dan 12 Volt dan of can-bus draad probleem of regelapparaa...