Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Die krukassensor storing is hoogstwaarschijnlijk het probleem. De sensor zelf gaat niet heel erg vaak stuk, wel de bedrading hiervan en dan met name in het gedeelte wat langs de ve...
Als ik me niet vergis is hier een schrijven van. Gasklephuis reinigen en weer inleren en de motor ecu updaten, komt dezelfde storing daarna weer terug dan motor ecu vervangen. Maar...
De stekkers op de pomp willen nog wel eens oxideren. Is zo te controleren, even het rooster links in voorbumper verwijderen en je kan bij de stekkers. Als dit goed is dan meestal 9...
Bekend probleem opgerekte ketting bij dit blok maar gebroken heb ik nog niet gezien. Er was geen terugroepactie op maar wel een schrijven, misschien heeft die klant nog iets van co...
Is ook geen afgebeelde pakking op hun film maar een is origineel een vloeibare pakking, dus de dealer zou een tube afgebeeld moeten hebben zien staan ipv een plaatje van een pakkin...
Net naast koelreservoir lopen je brandstofleidingen en daar zit ook een soort T-stuk of plastiek verbindingsstuk, daar wil het nog wel eens gaan lekken maar de startmotor kan ook h...
Je hebt de storing: remlichtschakelaar onaannemelijk signaal. Als deze in storing staat dan krijg je bijna altijd een storingslampje op je dash. Advies remlichtschakelaar laten ver...
Meestal was dit verholpen door hem een tijd stationair in basis te laten draaien dmv originele testkast aansluiten en dan keuze 01 motor, dan 04 basisafstelling en dan dacht ik 001...
Bij geen zichtbare lekkage en pedaal plat op de grond is het naar mijn ervaring meestal de commandocilinder die dit veroorzaakt. Ondanks of je een hydraulisch druklager hebt of een...
Inderdaad wat Primera zegt komt wel vaker voor. Dit kan je ook mooi zien als je het inlaatspruitstuk eraf haalt (enige sleutelervaring daarbij nodig) en dan kijk je recht in de inl...
Je hebt als het goed is een schakelstang die ter hoogte van het subframe zich in een rubber verschuift, als dit deel droog staat dan krijg je ook deze klachten (voor/achter bewegin...
Wat betreft de sensor is het heel simpel. Je schrijft het nummer op van je oude sensor, hun typen die vervolgens in in het systeem en ze zien gelijk of dat nummer overgaat naar een...
Je hebt minimale afstellingsmogelijkheid d.m.v. de 3 boutjes op de fuseekogel en door het aluminium gedeelte tussen metalen subframe en draagarm ophanging iets te verschuiven. De o...
Nou in theorie zou het dan gewoon warm moeten worden zoals jij zegt want de 2 slangen worden warm en de beide temperatuurkleppen werken. Worden beide slangen na 10 minuten vanaf e...
Mocht je een riem hebben en hij is nog nooit vervangen dan sowieso dit op korte termijn gaan laten doen. Motor heeft 100.000 km en 7 jaar achter zijn rug dus dan is het een goede k...
Zoiets moet je voelen om er wat zekers van te kunnen zeggen maar het lijkt inderdaad op een defecte koppeling en/of vliegwiel. Ook kan je 2 problemen hebben: vliegwiel defect ivm g...
Is een inwendig defect in het instrumentenpaneel. Wordt of een nieuw paneel of laten repareren. Bijvoorbeeld een bedrijf die dit soort dingen repareert is www.actronics.eu
Graag even wat meer info. Wanneer gebeurd het? Is het altijd? Wat heb je zelf al gedaan? Enz enz enz
Dan moet je ook je voet los laten :)
Als je er gewoon normaal mee omgaat dan is er niks aan de hand. De bak kan het wel aan maar meestal is bij deze km stand het 2 massavliegwiel al stuk dus die kan wel meer op zijn d...