Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Deze blokken hebben geen ketting meer (gelukkig) maar een distributieriem dus dat is al een pluspunt. Deze blokken hadden wel in het begin last van een defecte nokkenasversteller,...
Sorry ik vergeet nog wel eens of ik in het prof forum zit of in de particuliere dus idd heeft een monteur dan geen zin. Gaskleppen van dit type motor gaven ook nog wel eens problem...
Ja inderdaad. Zit een kap op die kan schuiven over de schoepen heen.
Bij die radiatorlamellen storing zou ik dat ding even testen via actuatortest en kijken of hij werkt maar denk niet dat dat de oorzaak is. De storing elek.waterpomp kan een oorzake...
Nou bij vw gebeuren er helaas wel ergere dingen hoor en nog ver voor jouw km stand. Maar laat er anders eerst even een monteur mee rijden en horen wat hij zegt.
Het gebeurd niet tijdens schakelen van de bak? Zou voor de zekerheid de krukassensor laten vervangen en dan even aankijken of het weg is. Anders een monteur ermee laten rijden en...
Inderdaad eerst laten uitlezen en kijken welke storing(en) erin staan maar ik heb zelf wel eens gehad dat de handremschakelaar storing gaf, nieuwe erin en toen nog steeds dezelfde...
Misschien eens nieuwe bakolie erin en dan even aankijken maar het zou ook een beginnend probleem kunnen zijn. Om dat het beste te kunnen beoordelen dan kan je het beste er een mont...
Heb je wel de onderste motorsteun los zodat je het blok weg kunt duwen? Misschien raak je de aandrijfas, anders die ook even alleen losschroeven van de bak. Dat oude deel is sowie...
Alle andere versnellingen schakelen op dat moment wel gewoon goed? Zo ja, dan mogelijk probleem in de versnellingsbak met z'n 3e versnelling maar gaat hij bijvoorbeeld soms ook sle...
Sorry mijn vorige bericht was niet helemaal juist want zoals ik het uitlegde dan bedoelde ik eigenlijk als het 1 geheel is (zoals op jouw foto) en niet 2 delig. Een 2 delige pijp m...
Nou er moet gewoon eerst goed gekeken worden welke er aanloopt en of dit ligt aan vervuiling (dus dan alleen wat reinigen) of dat het echt ligt aan de stelmotoren. Piepen vaak opge...
Als de koelvinnen continue aanstaan dan kan dat eigenlijk maar aan 2 dingen liggen, of hij is bezig met een regeneratie of er is een sensor defect waardoor de motorcomputer geen in...
Lekke koppakking heb ik nog niet gezien bij deze blokken. Als je de motor afdekplaat eraf trekt dan heeft dit blok een aluminium inlaatspruitstuk met een berg slangen erboven toch?...
Als dit een voorpijp is die van origineel 1 delig naar 2 delig gaat dan kan het voorste deel er net tussendoor met wat gestuur en geduw en gedraai, ook onderste motorsteun ff losma...
Kan meerdere oorzaken hebben maar kijk eens naar de wastegate klep, deze krijgen vaak speling waardoor de klep open blijft staan. Ook kan het liggen aan de omloopklep voor turbo o...
Laat hem eens uitlezen, deze heeft 2 afzonderlijke wissermechanieken en als het goed is is dit wel uit te lezen of te testen met de testkast. Vocht in de stekker van het motortje o...
Lijkt op een draagarmrubber of motorsteun of veerpoot/toplager of speling van de remblokken in de remtang die je hoort. In ieder geval iets wat ook beweegt als je remt/optrekt. Aut...
Maar hoe is de tegendruk van het koppelingspedaal? Voel je gelijk al tegendruk bij intrappen of komt dat pas halverwege? Als je gelijk tegendruk voelt (dus pas dan juist ontlucht)...
Misschien is er al een keer de ketting vv en teveel kit gebruikt en nu de oliezeef verstopt oid maar voor zelfde geld zit er een fout oliefilter op of is er wat met de druksensor.