Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Is het een "plop plop plop" geluid? Zoja, kijk dan maar heeeel erg goed naar de klepstoters, waarschijnlijk zijn deze dan gebarsten of ingedeukt. Als dat zo is dan ook heel goed na...
Ligt dan idd aan de startmotor maar dat vertandingsverhaal zou ik eigenlijk niet weten, nooit op gelet. Ik denk dan eerder het uitdraaien van het rondsel die je hoorde.
[quote=audia4][quote=ricky][quote=bobbes]@Ricky Is het niet meestal zo met de draagarmen, dat als er ééntje aangaat, dat dan de rest op termijn (maandje of 3) toch wel aan de beur...
Zeg maar gerust ook diverse VW modellen, heb precies wat je zegt ook gehad met een Golf plus die niet uit ging, lag ook inderdaad aan de lichtschakelaar.
Feit is dat er wel een probleem is/was met de koppeling (denk plakkende koppelingsplaat) want zoiets gebeurd niet zomaar dus het kan heel goed zijn dat het probleem weer terug komt...
Ok mooi, nu maar hopen dat dat het probleem was.
Kan je het eens filmen en op youtube zetten zodat wij het kunnen horen?
Bij dit type auto werkt de centrale vergrendeling dmv een lucht/vacuumsysteem met luchtslangetjes, dus als je een slangetje ziet dan heb je het wel en zoniet dan heb je het niet..
Die A naar G kan inderdaad een verbeterd onderdeel zijn, zo te checken bij de dealer dmv een belletje. Naast dat torx boutje zie je een gaatje zitten, daarin moet je een uitgevouw...
Is dat met 1 deur of allemaal? Tijdens open doen met afstandsbediening zie je dan soms het raam wel een stukje zakken of dat ook niet? Ik denk ergens een defect deurslot en met nam...
Eerst even laten uitlezen en dan verder kijken aan de hand van de misschien opgeslagen storing(en).
Weet je zeker dat die zekering heel is? Want iets met beide wissers tegelijk is wel toevallig...
Je wiel staat dan iets meer naar binnen of naar buiten toe, dat beinvloed wel de rij-eigenschappen. Het kan ook na lange tijd schade brengen aan je wiellager e.d. maar dat is theor...
Was dat een dealer waar je was? Zoja ga dan maar even naar een universele garage want dat zal je schelen in de kosten. Mooiste voor dit soort klussen is om een "beunmannetje" te he...
Ik zou hem eerst eens laten uitlezen en kijken welke storing(en) erin staan.
Zender is los te krijgen en die hoef je alleen te vervangen en een 2dehandse kan ook maar dan moet het wel de juiste zijn kwa onderdeelnummer (zit nog wel eens verschil in) en die...
Als dat slaan niet werkt dan kun je nog van bovenaf langs de ruit naar beneden met een dun stuk ijzer tegen het slot aan slaan/tikken tijdens bedienen van de centrale vergrendeling...
Ik weet zeker dat er ergens een slang lek moet zijn, dat gebeurde altijd bij deze wagens/blokken, maar die N75 weet ik niet zeker waar hij zit, bij de Golf zit hij onder je inlaats...
Laatst precies hetzelfde gehad, probleem lag aan de achterruit die stoorde op 1 of andere manier en die auto had geen antenne in de achterruit maar gewoon op het dak. Ik heb toen e...
Meten over de voeding(en) van het ABS regelapparaat met aangeloten stekker en alle verbruikers aan. Meet je dan 12 Volt dan idd regelapparaat stuk. P.S. Kijk heeel goed naar die z...