Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Je bedoeld dat hij geen warme lucht meer geeft terwijl je dat wel hebt ingesteld? Zoja dan is er 1 van de tig (denk 4 of 6) temperatuursensoren stuk, deze zal dan hoogstwaarschijnl...
Google maar eens. 1 van deze koppelingen heeft alleen maar zin als je je wagen motorisch hebt getuned zodat deze koppelingen het vermeerderde vermogen aankunnen en ze zijn lichter,...
Gebeurd het vaak? Op het moment dat de temperatuur te hoog gaat worden, wordt de warme lucht uit je kachel dan kouder toevallig? Zoja dan hoogstwaarschijnlijk de waterpomp stuk. Wa...
Dus er stonden/staan nu geen storingen in? Is het een trilling alsof de motor 1 cilinder mist of voel je de neus van de wagen schudden en is het dan ALLEEN met veel gasgeven? Bij a...
Ja dat komt idd ook wel voor, blijven we lekker aan de gang met vw haha. Ditzelfde probleem kan zelfs ook nog komen door een kortsluiting in of een verroeste/geoxideerde stekkerdoo...
Ik kan je niet aan een schema helpen maar ik denk dat je gelijk hebt want hij geeft dus ook niet aan de wissermotor door dat hij moet gaan wissen op de sproeistand dus ik denk ook...
Nu niet meer, doe nu alleen nog maar Vw's maar de meeste motoren van vw/seat/skoda en audi zijn allemaal identiek. Zit nu ook te denken: Die hall gever storing die komt dus terug...
Dan gaat er dus wel warm water naar de kachelradiateur en er komt ook warm water terug dus een verstopte kachelradiateur denk ik niet en de waterpomp doet z'n werk dan ook goed. Ik...
Zoals ik al zei maar ik ben niet zeker.
Volgens mij stel je deze af door de stuurpomp te verdraaien maar dat weet ikniet zeker, ik denk dat je het geluid even beter aan een garage/dealer kan laten horen want het kan ook...
Je hebt een nokkenassensor en een krukassensor, 0203 ken ik niet maar zal 1 van die 2 zijn en zal ook hoogstwaarschijnlijk je probleem zijn. Laat hem even uitlezen bij een dealer z...
Voor alle duidelijkheid: Het gaat om de 8 klepper met tandriem? Wat is het probleem want ik heb nog nooit een koppakking vervangen van deze motor. Kan altijd wat mee zijn natuurlij...
Wat Benny al zegt denk ik ook,ook al gaat hij soepel met de hand maar als de motor bloedheet is (dus de turbo nog veel heter omdat daar de uitlaatgassen doorheen gaan) dan kan hij...
Laat hem nu weer even uitlezen en noteer de foutcode's hier zodat wij weten welke storing erin staat, nu is het gissen naar een probleem en met een foutcode hebben we een zoekricht...
Deze heeft een ketting dus het zal wel de multiriem zijn want anders kon hij niet doorrijden. Ikmoet zeggen dat ik dat bijna nooit zie dat een riem eraf loopt, maar zou kunnen kome...
Misschien heb je meerdere problemen. Slecht aanslaan bedoel je? En dan koud of warm of beiden? Inhouden kan aan hetzelfde probleem liggen maar net zo goed aan bv de luchtmassameter...
Kabelboom (waar dan ook) is volgens mij niet voorbereid dus je moet waarschijnlijk per draad gaan aansluiten naar je comfortmodule.
Eerst laten uitlezen en kijken of er storingen in staan.
Wat je als eerste moet controleren: Bij je schutbord zie je 2 waterslangen die naast elkaar naar de cabine naar binnen gaan. Soms zit er een geribbelde hoes overheen en is beter t...
Radio (voornamelijk van het niet originele type ivm geen schakelplus) ook al losgekoppelt? Staan er storingen in het systeem? Met name iets over de deur of achterklepsloten/grepen?...