Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Aan beide kanten versleten of alleen aan 1 kant?
Succes man!
[quote=marco1970]Hallo Beide, Bedankt voor jullie reactie, ik heb de zekering van de binnenverlichting vervangen voor een nieuwe, dus dat lijkt me toch niet het probleem. waar zit...
Maar hebben ze hem ook uitgelezen en weet je welke storingen erin staan? Dat is het belangrijkste om te weten. In elke deur zit een computertje die afzondelijk uitgelezen kan worde...
Zekering denk ik ook aan en anders een probleem met de bedrading van en naar je comfortmodule of comfortmodule zelf stuk maar kijk toch eerst naar de zekeringen, ik dacht 1 van die...
Idd wel apart dat het gebeurt is na het vv van de accu maar rij even langs de dealer en laat hem uitlezen en kijk of er een storing in staat, een defecte zekering zou ook nog kunne...
Als je alleen het blok vervangt en dus de computer laat zitten dan maakt het niets uit, dan loopt hij gewoon, het blok is niets anders dan iets mechanisch dus maakt niks uit. Maar...
Mooi dat het is opgelost
Verbind dat relais eens door op de grote contacten of anders zit het misschien in je contactblokje (rommel eens met sleutel tijdens starten).
Nou mooi dat het eigenlijk iets kleins was ipv een motorrevisie.
Het gaat er ook om welke van die racekoppeling de hoeveelheid pk's/koppel aankunnen, daar zit verschil in. Zo heb je vaak stage 1 en dan tot 250 pk en dan heb je stage 2 en die kan...
Ik doe altijd naar vooren. Voorfront/bumper verwijderen (airco en koelvloeistof aftappen) en dan meestal de bak laten hangen en de uitlaat laten zitten en dan naar vooren eruit hal...
Nee gewoon productiefout, de oliedruk verandert omdat er een oliezeefje loslaat in die nokkenasbrug (alluminium blok die de uiteinden van beide nokkenassen ondersteunt en smeert) w...
Zo in eerste instantie lijkt het wel op een slecht werkend relais 109. Volgens mij is een grijze de slechte en een zwarte de betere maar dat weet ik niet zeker maar die zou ik als...
Als het goed is helemaal rechts aan de achterzijde en dan eerst de inbusbout verwijderen en dat krukas naar rechts verdraaien totdat deze blokkeert of je pakt een metertje die je i...
[quote=marcel7031]En vreemd dat VW daar geen terugroepaktie voor heeft.[/quote] VW kijkt wel uit, dat kost ze alleen maar geld. Bijvoorbeeld bij de Audi's is er een terugroepactie...
Het voelt degelijk aan maar is het ook zo......? De startmotor is uit te sluiten door te doen wat ik hiervoor al zei (mits bedrading blok-massa-startmotor-plus goed is), slaat hij...
Dat gaat weer niet zomaar lukken want dan heb je ook de lichtsensor nodig (achter binnenspiegel) en daarin zit ook vaak de regensensor geintergreerd (maar kan ook afzondelijk zijn...
Als je alle leidingen los hebt dus de druk is overal weg en ze lopen nog steeds aan dan ligt het aan de 4 remklauwen maar dat is nogal heel toevallig dus weet je zeker dat de remme...
Kan eigenlijk idd niet anders dan een probleem in de hoofdremcilinder.