Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Rij eens langs een andere dealer of v.a.g. garage,jouw probleem lijkt op diverse klachten die vaker voorkomen bij deze wagens,maar is moeilijk vanachter de pc te beoordelen,een and...
Inderdaad eerst alle zekeringen controleren,als er 1 stuk is kom je hem vanzelf tegen en trek nooit een zekering eruit met contactsleutel op aan want dan creeer je allerlei storing...
Voor je kachel probleem kan het liggen of aan de aanjagermotor of het regelkastje voor de motor. Als je het dashbordkastje verwijderd dan zie je schuin linksboven het regelkastje z...
En toch ligt het vaak 99 van de 100x aan het slot.
Je bedoeld dat hij halverwege stopt neem ik aan? Dan kom je uit op een defecte wissermotor.
Oke,de kabelboom stuk komt niet vaak voor. Misschien een keer schade gehad?
Luister eens goed naar de motor van die 1.4 Polo vooral koud en als je tik tik tik hoort wat kwa geluid versterkt als je een klein beetje gas geeft dan zijn het je kantelende zuige...
Nou ik ieder geval niet iets ergs aan de hand.
Brandstoffilter verstopt?
Heb je climatronic of handmatige bediening? Grote kans dat de weerstand stuk is of de aanjagermotor zelf.
Ik heb deze sensor nog nooit stuk gezien en ik heb zelfs met de stekker los gereden en dat maakte geen verschil. Jouw probleem is een beetje lastig te beoordelen zo via de pc,eigen...
[quote=mark2-1980]als die knippert is die meestal stuk[/quote] Als display knippert betekent dat er een storing in staat,wil dus niet zeggen dat display (regelapparaat) stuk is.
Deze motor geeft geen luchtmassameter.
Inderdaad terug gaan naar die garage,maar is het een soort ringel geluid? Misschien zit er een bout los van motorsteun (al vaker meegemaakt) die ergens tegenaan aan het resoneren i...
Dus de pomp slaat niet in? Geeft de buitentemperatuursensor wel juist aan? (dus niet onder de -6) Als je gaat meten op de pomp met stekker aangesloten (dus belast),hoeveel volt mee...
Dat je in het stuur geen trilling voelt zegt eigenlijk alleen maar dat je voorwielen juist in ballans zijn,een trilling in de auto komt meestal van je achterwielen,kan varieren van...
Heb wel vaker gehad dat de kat wel de boosdoener is,maar soms kan een softwareupdate ook het probleem verhelpen.
Dus de storing is niet te wissen bij STILSTAANDE auto?? Dan is als je de bekabeling op de juiste manier hebt doorgemeten en ook de stekkers zijn goed en je weet zeker dat de sensor...
Dezelfde motorcode is dezelfde motor,tenminste het onderblok in ieder geval wel. Maar wat is precies de oorzaak? Want ik had laatst een Polo uit 2001 met het bekende carterventilat...
Kan zijn dat de afdichting van de pompverstuivers op de cilinderkop niet goed is waardoor er olie langs kan komen de cilinder in,maar meestal loopt de motor dan ook wel wat beroerd...